A.0.2
B.1
C.2
D.25
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A.0.2
B.1
C.0.5
D.2
A.零位
B.原位
C.Ⅰ端
D.Ⅱ端
A.電源盒
B.電子總箱
C.信號(hào)機(jī)
D.接收線圈
A.0.5土0.1
B.1.05土0.1
C.0.75土0.15
D.1.4土0.2
A.小于35
B.小于40
C.小于45
D.大于50
最新試題
密貼調(diào)整桿動(dòng)作時(shí),其空動(dòng)距離不得小于10mm;調(diào)整絲扣露出螺母部分,兩邊長(zhǎng)度應(yīng)大致相等。
ATS子系統(tǒng)在各車站通過()串行接口連接到DTI。
為滿足列車定位的要求,在區(qū)間需要布置用于定位的固定應(yīng)答器,用于區(qū)間定位的固定應(yīng)答器間距不大于()m。
道岔長(zhǎng)角鋼應(yīng)垂直于直股基本軌,短角鋼應(yīng)垂直于基礎(chǔ)角鋼,各類轉(zhuǎn)轍機(jī)與直股基本軌相平行。機(jī)體側(cè)面的兩端與基本軌垂直距離的偏差:內(nèi)鎖閉道岔不大于10mm;外鎖閉道岔不大于5mm。
根據(jù)繼電器接點(diǎn)在電路中的連接方式,繼電電路可分為()。
繼電器中電磁系統(tǒng)由()構(gòu)成。
W×J50-Ⅱ微電子相敏接收器紅燈:紅燈亮表示表示局部電源斷電。
微機(jī)監(jiān)測(cè)主要監(jiān)測(cè)對(duì)象有()
照成轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口原因有()。
調(diào)車信號(hào)開放后,車列由接近區(qū)段壓入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),調(diào)車信號(hào)機(jī)的白燈應(yīng)關(guān)閉。