某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。

施工企業(yè)在項目投標(biāo)階段編制的施工方案應(yīng)由（）主持制定。

根據(jù)風(fēng)險評價所得出的不同風(fēng)險源和風(fēng)險量大?。L(fēng)險水平），選擇不同的控制策略。當(dāng)不需要另外的控制措施，而應(yīng)考慮投資效果更佳的解決方案或不增加額外成本的改進措施，需要監(jiān)視來確保控制措施得以維持時，則風(fēng)險水平屬于（）。

根據(jù)對危險源的識別，當(dāng)危險源造成風(fēng)險的可能性很大，且為中度損失時，此時的風(fēng)險級別屬于（）級。

某建設(shè)工程項目實施過程中，用來反映組成該建設(shè)項目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。

根據(jù)財政部、國家稅務(wù)總局《關(guān)于全面推開營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》（財稅[2016]36號），建筑業(yè)營改增后，稅前工程造價構(gòu)成是（）。

在建設(shè)項目風(fēng)險管理過程中，確定各種風(fēng)險的風(fēng)險量和風(fēng)險等級屬于施工風(fēng)險管理的（）。

根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計價規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價款。

某工程因施工需要，需取得出入施工場地的某條臨時道路的通行權(quán)，根據(jù)《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》的規(guī)定，該通行權(quán)應(yīng)當(dāng)由（）。

按《建筑安裝工程費用項目組成》（44號文）規(guī)定，因病而按計時工資標(biāo)準(zhǔn)或計時工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于（）。