A.責(zé)任保證體系
B.組織保證體系
C.思想保證體系
D.項(xiàng)目施工質(zhì)量計(jì)劃
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A.提高產(chǎn)品知名度
B.提高企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)
C.加強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力
D.有利于法規(guī)的實(shí)施
A.監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師
C.施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
D.施工單位質(zhì)量負(fù)責(zé)人
A.建設(shè)工程委托監(jiān)理合同協(xié)議書
B.建設(shè)工程施工圖及質(zhì)量要求
C.合同專用條件
D.合同實(shí)施過(guò)程中雙方共同簽署的合同補(bǔ)充與修正文件
A.經(jīng)審查后表態(tài)認(rèn)可此合同
B.經(jīng)認(rèn)真審査后，如認(rèn)為某個(gè)分包人無(wú)力完成分包任務(wù)可要求發(fā)包人另?yè)Q一個(gè)分包人
C.如發(fā)包人不同意換分包人，施工總承包管理單位則應(yīng)接受此分包人
D.如發(fā)包人不同意換分包人，施工總承包管理單位可拒絕該分包合同，并且不承擔(dān)對(duì)該分包人所負(fù)責(zé)的工程的管理工作
A.盡可能完全消除有不可接受風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源
B.如果是不可能消除有重大風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源，應(yīng)努力采取降低風(fēng)險(xiǎn)的措施
C.在條件允許時(shí)，應(yīng)使人適合于工作
D.盡可能利用技術(shù)進(jìn)步來(lái)改善安全控制措施
最新試題
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。
下列成本中，屬于建設(shè)工程直接成本的是（）。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額，下列說(shuō)法正確的是（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開(kāi)始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開(kāi)始時(shí)間為（）天。
如果招標(biāo)人在招標(biāo)文件已經(jīng)發(fā)布之后，發(fā)現(xiàn)有問(wèn)題需要進(jìn)一步的澄清或修改，應(yīng)當(dāng)在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件截止時(shí)間至少（）日前發(fā)出。
根據(jù)《質(zhì)量管理體系》GB／T 19000--2016，關(guān)于質(zhì)量管理的說(shuō)法，下列選項(xiàng)錯(cuò)誤的是（）。
某建設(shè)工程發(fā)生一起質(zhì)量事故，導(dǎo)致3人死亡，55人受重傷，則該起質(zhì)量事故屬于（）。
現(xiàn)場(chǎng)處置方案是針對(duì)具體的（）而制定的計(jì)劃或方案。
以建筑物或構(gòu)筑物各個(gè)分部分項(xiàng)工程為對(duì)象和以擴(kuò)大的分部分項(xiàng)工程為對(duì)象編制的定額分別是（）。
某工程項(xiàng)目施工過(guò)程中發(fā)生一起質(zhì)量事故，經(jīng)調(diào)查是由于檢測(cè)儀器設(shè)備管理不善失準(zhǔn)導(dǎo)致的，則該事故按照原因分類屬于（）。