A.島式
B.側(cè)式
C.島、側(cè)混合式
D.馬蹄式
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A.原水→過(guò)濾→消毒
B.原水→接觸過(guò)濾→消毒
C.原水→混凝、沉淀或澄清→過(guò)濾→消毒
D.原水→預(yù)沉淀→混凝、沉淀→過(guò)濾→消毒
A.1
B.2
C.3
D.4
A.彎沉變形較大,彎拉強(qiáng)度大
B.彎沉變形較大,彎拉強(qiáng)度小
C.彎沉變形很小,彎拉強(qiáng)度大
D.彎沉變形很小,彎拉強(qiáng)度小
A.樁長(zhǎng)
B.樁徑
C.樁重
D.土質(zhì)狀態(tài)
A.黏性土
B.粉質(zhì)黏土
C.砂夾黏土
D.砂土
A.管片漏水
B.密封條壓縮量
C.真圓度
D.管片裂縫
A.300
B.250
C.200
D.150
A.城市軌道交通車站一般由站廳、站臺(tái)廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道以及設(shè)備、管理用房等部分組成
B.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過(guò)能力應(yīng)滿足客流的需要
C.站廳布置應(yīng)滿足功能分區(qū),避免進(jìn)、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾
D.車站設(shè)備用房包括供電、通風(fēng)、通信、信號(hào)、給排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)用房
E.當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時(shí),上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò)通道
A.土體地基承載力
B.墊木的長(zhǎng)度和寬度
C.沉井下沉結(jié)構(gòu)高度
D.墊木的數(shù)量
E.沉井結(jié)構(gòu)形式
A.機(jī)制燒結(jié)磚應(yīng)邊角整齊、表面平整、尺寸準(zhǔn)確,強(qiáng)度不低于MU10
B.石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)均勻,無(wú)風(fēng)化剝落層和裂紋
C.混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
D.砌筑砂漿應(yīng)采用水泥砂漿,其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不應(yīng)低于M15
E.水泥應(yīng)符合《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203--2011的規(guī)定
最新試題
采用硅酸鹽水泥澆筑的大體積混凝土,高溫期濕潤(rùn)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于()天。
下列項(xiàng)目中屬于橋梁防水層檢測(cè)主控項(xiàng)目的是()。
下列檢測(cè)項(xiàng)目中,不屬于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定基層質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目的是()。
墊隔土工布加固地基時(shí),當(dāng)采用縫接法連接,粘接寬度不小于()mm。
聚乙烯管道熱熔連接完成后,應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行()檢驗(yàn)。
大型河流的深水基礎(chǔ),覆蓋層較薄、平坦的巖石河床宜使用()。
關(guān)于支架吊架分類及安裝的說(shuō)法中,錯(cuò)誤的是()。
關(guān)于聚乙烯管道進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn),要檢查的項(xiàng)目有()。
下列關(guān)于模板、支架拆除的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于瀝青路面面層類型說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。