單項(xiàng)選擇題常見于客流不大的地下站和高架的中間站的站臺(tái)形式是()站臺(tái)。

A.島式
B.側(cè)式
C.島、側(cè)混合式
D.馬蹄式


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1.單項(xiàng)選擇題對(duì)濁度小于3mg/L的河水。一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是()

A.原水→過(guò)濾→消毒
B.原水→接觸過(guò)濾→消毒
C.原水→混凝、沉淀或澄清→過(guò)濾→消毒
D.原水→預(yù)沉淀→混凝、沉淀→過(guò)濾→消毒

3.單項(xiàng)選擇題在行車荷載作用下水泥混凝土路面的力學(xué)特性為()。

A.彎沉變形較大,彎拉強(qiáng)度大
B.彎沉變形較大,彎拉強(qiáng)度小
C.彎沉變形很小,彎拉強(qiáng)度大
D.彎沉變形很小,彎拉強(qiáng)度小

4.單項(xiàng)選擇題沉樁法施工時(shí),選擇錘重的依據(jù)是錘的類別、樁的類別以及()。

A.樁長(zhǎng)
B.樁徑
C.樁重
D.土質(zhì)狀態(tài)

5.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)場(chǎng)填筑圍堰的填筑材料不應(yīng)用()。

A.黏性土
B.粉質(zhì)黏土
C.砂夾黏土
D.砂土

6.單項(xiàng)選擇題管片拼裝控制的具體內(nèi)容包含螺栓緊固扭矩和()。

A.管片漏水
B.密封條壓縮量
C.真圓度
D.管片裂縫

8.多項(xiàng)選擇題以下關(guān)于城市軌道交通車站說(shuō)法正確的是()。

A.城市軌道交通車站一般由站廳、站臺(tái)廳、行車道、出入口、通道或天橋、通風(fēng)道以及設(shè)備、管理用房等部分組成
B.車站的樓梯、檢票口、出入口通道三者的通過(guò)能力應(yīng)滿足客流的需要
C.站廳布置應(yīng)滿足功能分區(qū),避免進(jìn)、出站及換乘人流路線之間的相互交叉干擾
D.車站設(shè)備用房包括供電、通風(fēng)、通信、信號(hào)、給排水、防災(zāi)、電視監(jiān)控等系統(tǒng)用房
E.當(dāng)有幾條城市軌道交通線路交匯時(shí),上、下層車站之間應(yīng)設(shè)置人員通行的聯(lián)絡(luò)通道

9.多項(xiàng)選擇題沉井墊層的結(jié)構(gòu)厚度和寬度應(yīng)根據(jù)(),經(jīng)計(jì)算確定。

A.土體地基承載力
B.墊木的長(zhǎng)度和寬度
C.沉井下沉結(jié)構(gòu)高度
D.墊木的數(shù)量
E.沉井結(jié)構(gòu)形式

10.多項(xiàng)選擇題關(guān)于給水排水工程中砌筑結(jié)構(gòu)對(duì)材料的基本要求,正確的有()。

A.機(jī)制燒結(jié)磚應(yīng)邊角整齊、表面平整、尺寸準(zhǔn)確,強(qiáng)度不低于MU10
B.石料應(yīng)質(zhì)地堅(jiān)實(shí)均勻,無(wú)風(fēng)化剝落層和裂紋
C.混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
D.砌筑砂漿應(yīng)采用水泥砂漿,其強(qiáng)度等級(jí)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,且不應(yīng)低于M15
E.水泥應(yīng)符合《砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50203--2011的規(guī)定