單項(xiàng)選擇題航線變更建議是（）

A.航行途中出現(xiàn)發(fā)展的有害天氣，迫使氣導(dǎo)公司改變原來的推薦航線
B.經(jīng)過慎重考慮之后發(fā)出的，并且一定要顧及72小時(shí)侯天氣與海況
C.目前大約占推薦航線總次數(shù)的10％左右
D.A.B.C都對


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題定線機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)人員的組成包括（）

A.氣象學(xué)家.海洋學(xué)家.有豐富經(jīng)驗(yàn)的船長
B.資深船東或代理
C.A.B都對
D.A.B都錯

2.單項(xiàng)選擇題定線機(jī)構(gòu)使用的海洋資料包括（）

A.地面分析圖.地面預(yù)報(bào)圖.高空分析圖.高空預(yù)報(bào)圖
B.海流分析圖.海流預(yù)報(bào)圖.海浪分析圖.海浪預(yù)報(bào)圖
C.A.B都對
D.A.B都錯

3.單項(xiàng)選擇題定線機(jī)構(gòu)使用的海洋資料包括（）

A.衛(wèi)星云圖.冰況圖.海上天氣實(shí)況與警報(bào)
B.海洋氣候資料.歷史天氣圖
C.A.B都對
D.A.B都錯

4.單項(xiàng)選擇題申請氣導(dǎo)的船舶（）

A.要有霧航的準(zhǔn)備和高緯度冰區(qū)航行的準(zhǔn)備
B.應(yīng)裝備GPS.衛(wèi)通設(shè)備和氣象傳真接真收機(jī)
C.A.B都對
D.A.B都錯

5.單項(xiàng)選擇題岸導(dǎo)的使用程序主要有（）

A.起航前申報(bào)
B.途中聯(lián)系
C.事后分析
D.A.B.C都對