某道路工程屬于城市次干路，路長3800m，寬16.5m，位于城市環(huán)路以內(nèi)，設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)為：30cm厚9%石灰土處理土基，12%石灰土底基層，35cm水泥穩(wěn)定碎石棊層，12cm瀝青混凝土面層。
施工項(xiàng)目部編制施工組織設(shè)計(jì)后，做了一些必要的技術(shù)準(zhǔn)備工作，經(jīng)技術(shù)交底后開始道路施工。
受城市交通管制和環(huán)境保護(hù)要求，水泥穩(wěn)定碎石基層拌合站設(shè)在郊區(qū)，采用夜間運(yùn)輸、白天攤鋪方式，碾壓成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。
由于拆遷延期，有一段瀝青混凝土路面延至12月上旬?dāng)備?，?xiàng)目部選擇白天氣溫較高，在5℃～8℃的時(shí)段，采取提高瀝青混凝土出廠溫度到180℃、運(yùn)輸中覆蓋保溫等措施，攤鋪碾壓瀝青混凝土成型。
瀝青混凝土面層竣工后，施工單位進(jìn)行了外觀檢查，瀝青表面平整，沒有脫落、推擠等現(xiàn)象，經(jīng)過檢測(cè)彎沉值、平整度、中線高程、橫坡等項(xiàng)目，合格率達(dá)到98%，施工單位認(rèn)為工程質(zhì)量檢驗(yàn)合格。
項(xiàng)目部在工程施工全部完成后，依據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃和施工進(jìn)度計(jì)劃調(diào)整資料編制了進(jìn)度控制總結(jié)，并上報(bào)公司工程管理部。
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A.長距離輸氣管道
B.地下燃?xì)夤艿?br/>C.工業(yè)企業(yè)燃?xì)夤艿?br/>D.城市燃?xì)夤艿?br/>E.架空燃?xì)夤艿?/p>
A.軟埋電纜線讓剛性管道（溝）
B.壓力流管道讓重力流管道
C.小口徑管道讓大口徑管道
D.后敷設(shè)管道讓已敷設(shè)管道
E.污水管道讓雨水管道
A.水泥劑量一般不宜超過6%
B.壓實(shí)厚度超過200mm時(shí)，可選用12～15t三輪壓路機(jī)
C.可以采用薄層貼補(bǔ)、厚層切削的辦法找平
D.應(yīng)在混合料處于最佳含水量+1%～2%時(shí)進(jìn)行碾壓
E.無論廠拌還是路拌，均應(yīng)嚴(yán)格控制從加水拌合到碾壓終了的延遲時(shí)間
A.方差非統(tǒng)計(jì)法
B.方差未知統(tǒng)計(jì)方法
C.非統(tǒng)計(jì)方法
D.方差已知統(tǒng)計(jì)方法
E.現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)法
最新試題
墊隔土工布加固地基時(shí)，當(dāng)采用縫接法連接，粘接寬度不小于（）mm。
關(guān)于砌筑溝道施工技術(shù)的描述，正確的是（）。
下列關(guān)于拱形涵的施工技術(shù)要點(diǎn)說法不正確的是（）。
站臺(tái)面積利用率高，常用于較大客流量車站的站臺(tái)形式是（）
下列關(guān)于無機(jī)結(jié)合料基層施工的說法，正確的是（）。
下列不屬于定向鉆擴(kuò)孔施工時(shí)應(yīng)控制的因素是（）。
關(guān)于用各種起吊機(jī)具設(shè)備吊放梁、板的說法，錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于燃?xì)夤艿劳ㄟ^河流的說法，錯(cuò)誤的是（）。
聚乙烯管道熱熔連接完成后，應(yīng)對(duì)接頭進(jìn)行（）檢驗(yàn)。
下列關(guān)于樁基施工中水下灌注混凝土的說法不正確的是（）。