問答題

某機電施工單位承接一項煉油廠的塔體群安裝工程,工程內(nèi)容包括:各類塔體就位、各類管道安裝、自動控制和絕熱工程等。絕熱工程為多層結(jié)構(gòu)絕熱層,要求用一種絕熱材料制品作為絕熱層材料。其中最高塔體為42m;最重塔體102t。合同工期為三個月,合同約定:如果合同工期違約每一天應(yīng)罰10000元,如每提前一天獎勵5000元。
該項目部對承建工程內(nèi)容進(jìn)行分析,認(rèn)真編制了成本計劃和施工中的成本控制措施。施工前認(rèn)真對為各類塔體吊裝就位制訂了兩套塔體吊裝方案,A方案采用桅桿式起重機吊裝,經(jīng)測算施工時間需要50d,勞動力日平均30人,預(yù)算日平均工資50元,機械臺班費需20萬元,其他費用25000元,另外需要新購置鋼絲繩和索具費用30000元;B方案采用兩臺100t汽車式起重機抬吊,但需要市場租賃,其租賃費10000元/日·臺,經(jīng)測算現(xiàn)場共需15d,而人工費可降低70%,其他費用可降低60%。并對兩種方案的安全風(fēng)險進(jìn)行了分析。該項目部注重項目成本各階段的控制,重點突出、吊裝方案選取得當(dāng),因此該工程項目提前8d完成全部施工任務(wù)。

該項目可分成哪幾類分部工程?

你可能感興趣的試題

1.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,100t以上大型設(shè)備為35臺,總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點,以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的方案。開工后,對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實施交付前的全程保護(hù)和管理,項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報,被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中,有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運輸,共增加各種費用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,如何實施交付前的全程保護(hù)和管理?
2.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,100t以上大型設(shè)備為35臺,總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點,以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的方案。開工后,對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實施交付前的全程保護(hù)和管理,項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報,被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中,有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運輸,共增加各種費用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

本案例的運輸糾紛應(yīng)怎樣處置?
3.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,100t以上大型設(shè)備為35臺,總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點,以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的方案。開工后,對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實施交付前的全程保護(hù)和管理,項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報,被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中,有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運輸,共增加各種費用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

安全事故發(fā)生后,項目部應(yīng)向當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門報告的內(nèi)容有哪些?
4.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,100t以上大型設(shè)備為35臺,總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點,以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的方案。開工后,對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實施交付前的全程保護(hù)和管理,項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報,被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中,有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運輸,共增加各種費用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

應(yīng)急預(yù)案培訓(xùn)主要包括哪些內(nèi)容?
5.問答題

某安裝工程公司承接某地一處大型吊裝運輸總承包項目,100t以上大型設(shè)備為35臺,總吊裝重量為13829t。施工地點在南方沿海,工期為1年,合同規(guī)定運輸線路由建設(shè)單位負(fù)責(zé)勘察確定;吊裝運輸設(shè)備由施工單位提供。工程施工特點為:工期緊、工程量大、高空作業(yè)多、露天作業(yè)多、運輸和吊裝噸位重。本工程的施工重點為:大型設(shè)備的碼頭卸船、陸路運輸及現(xiàn)場的吊裝作業(yè)。
在施工準(zhǔn)備階段,項目部按照國家、當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī),合同要求,根據(jù)工程的施工特點,以及該工程項目受外部環(huán)境因素的影響較多,制定了職業(yè)健康和安全管理計劃書和安全應(yīng)急預(yù)案,吊裝技術(shù)人員熟悉現(xiàn)場環(huán)境,仔細(xì)審閱圖紙,根據(jù)設(shè)備重量、高度、外形尺寸來選定吊車工況,吊裝工藝,編制大型設(shè)備吊裝方案,并不斷進(jìn)行優(yōu)化,確定安全可靠、穩(wěn)妥可行、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟合理的方案。開工后,對已出庫需安裝在工程上的設(shè)備,實施交付前的全程保護(hù)和管理,項目部實施兩次安全應(yīng)急的培訓(xùn)和演練。
然而在卸運過程中仍出現(xiàn)了問題:1.在一次卸船吊裝過程中,出現(xiàn)了安全事故,造成兩人重傷,因未按規(guī)定上報,被地方政府監(jiān)管部門處以停工整頓。2.在陸路運輸中,有幾臺大件設(shè)備因幾處高壓線障礙不能通過,安裝公司另做鋼排運輸,共增加各種費用10萬元,向建設(shè)單位索賠遭拒,雙方發(fā)生爭執(zhí)。

分析該工程項目管理受外部環(huán)境因素的影響有哪些?