A.齒輪嚙合面磨損過大
B.齒輪斷裂卡死
C.泵軸扭曲無法轉(zhuǎn)動(dòng)
D.吸油管滲漏
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A.傳感器
B.分度盤
C.光敏二極管
D.三極管
A.線圈接反
B.電腦主板損壞
C.電磁閥控制扳損壞
D.大流量線圈燒壞
A.開關(guān)膜上腔彈簧力過小
B.主閥與閥座間有異物
C.油槍嘴內(nèi)的進(jìn)氣管被臟物堵塞
D.副閥彈簧失效
A.電子不轉(zhuǎn)
B.葉片磨損
C.溢流閥調(diào)節(jié)過緊
D.彈簧斷裂
A.10KV/400V
B.10KV/380V
C.10KV/220V
D.10KV/0.4KV
最新試題
下列關(guān)于結(jié)構(gòu)分析法的說法中,說法正確的有()。
更換汽車制動(dòng)液時(shí),應(yīng)先用()將制動(dòng)系統(tǒng)清洗干凈,待晾干后再加入新油。
硫含量是評(píng)定汽油()性能的指標(biāo)。
雙層油罐的滲漏檢測立管應(yīng)位于油罐()。
黏度等級(jí)為85W/140的齒輪油適用地區(qū)為()。
從現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理理論和實(shí)踐來看,最具有代表性的財(cái)務(wù)管理目標(biāo)有企業(yè)價(jià)值最大化、()、每股利潤最大化。
脈沖發(fā)生器的故障現(xiàn)象主要有加油機(jī)出油不計(jì)數(shù)和計(jì)量準(zhǔn)確度降低。以下哪個(gè)故障原因會(huì)造成計(jì)量準(zhǔn)確度降低()。
()是將加油機(jī)輸出的油品數(shù)量轉(zhuǎn)換成電脈沖信號(hào),供主板進(jìn)行運(yùn)算,生成數(shù)據(jù)。
加油站人均銷售量等于()除以加油站人數(shù)。
加油站油氣回收系統(tǒng)技術(shù)的氣液比應(yīng)在()。