單項(xiàng)選擇題圍堰是保護(hù)大壩或廠房等水工建筑物干地施工的必要擋水建筑物,一般屬()的工程。

A.臨時(shí)性
B.永久性
C.固定性
D.非固定性


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1.單項(xiàng)選擇題施工導(dǎo)流的基本方式分為分段圍堰導(dǎo)流和()。

A.明渠導(dǎo)流
B.全段圍堰導(dǎo)流
C.隧洞導(dǎo)流
D.束窄河床導(dǎo)流

2.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)就是選定()的依據(jù)。

A.導(dǎo)流方法
B.導(dǎo)流設(shè)計(jì)流量
C.導(dǎo)流建筑物
D.導(dǎo)流時(shí)段

4.問(wèn)答題

背景資料:
某溢洪道除險(xiǎn)加固工程,控制段共5孔,每孔凈寬9.0m,底板頂面高程為21.0m,閘墩頂高程32.0m,墩預(yù)以上為混凝土排架、啟閉機(jī)房及公路橋。加固方案為:底板頂面增澆20cm厚混凝土,閘墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、啟閉機(jī)房、公路橋。
為方便施工,加快施工進(jìn)度,施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下,當(dāng)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過(guò)時(shí),橋面發(fā)生坍塌,造成2人死亡、1人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失360萬(wàn)元。事故發(fā)生后,施工單位按項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)水行政主管部門(mén)進(jìn)行了報(bào)告,并迅速組建由項(xiàng)目經(jīng)理任指揮,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部",負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。

根據(jù)《水利工程建設(shè)重大質(zhì)量與安全事故應(yīng)急預(yù)案》,指出"事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部"組成上的不妥之處,并說(shuō)明正確組成。

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計(jì)算土圍堰的堰頂高程,應(yīng)考慮的因素包括()

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