焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時(shí)容易產(chǎn)生裂紋。

焊接時(shí)裝配間隙加大，有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

陰極發(fā)射電子，就是在陰極表面的原子或分子吸收了外界的某種能量而發(fā)射出自由電子的現(xiàn)象。

開坡口的板材對接平焊，運(yùn)條時(shí)焊條在坡口兩側(cè)稍作停留的目的是為了防止產(chǎn)生氣孔。

管板平角焊的操作要領(lǐng)，就是要不斷的轉(zhuǎn)動手臂和手腕來保證焊條與管板夾角，防止咬邊和焊角不對稱。

判別焊縫中是否有焊接缺陷的準(zhǔn)則是產(chǎn)品相應(yīng)的法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和制造技術(shù)條件等。

矯正焊接殘余變形的實(shí)質(zhì)是制造新的變形去抵消殘余變形。

電渣焊渣池與電弧相比，溫度較低但熱量較均勻。

為使焊縫成形美觀，組裝焊接接頭時(shí)，要預(yù)留合適的坡口間隙。

絲極電渣焊的裝配間隙一般以25~38mm為宜，隨著焊件厚度和焊縫長度的增加，可略為增加。