某溢洪道除險(xiǎn)加固工程,控制段共5孔,每孔凈寬9.0m,底板頂面高程為21.0m,閘墩頂高程32.0m,墩預(yù)以上為混凝土排架、啟閉機(jī)房及公路橋。加固方案為:底板頂面增澆20cm厚混凝土,閘墩外包15cm厚混凝土,拆除重建排架、啟閉機(jī)房、公路橋。
為方便施工,加快施工進(jìn)度,施工單位在未經(jīng)復(fù)核的情況下,當(dāng)現(xiàn)澆橋面板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)即拆除腳手架及承重模板。一輛載重汽車在橋上通過時(shí),橋面發(fā)生坍塌,造成2人死亡、1人重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失360萬元。事故發(fā)生后,施工單位按項(xiàng)目管理權(quán)限及時(shí)向當(dāng)?shù)乜h級(jí)水行政主管部門進(jìn)行了報(bào)告,并迅速組建由項(xiàng)目經(jīng)理任指揮,項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)代表處的安全分管人員任副指揮的"事故現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置指揮部",負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急救援和統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與指揮。
根據(jù)《水工混凝土施工規(guī)范》SDJ207—82,說明橋面板拆模時(shí)機(jī)是否正確?為什么?
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下列水利水電工程注冊(cè)建造師簽章文件中,屬于進(jìn)度管理文件的有()
根據(jù)《水利建設(shè)質(zhì)量工作考核辦法》(水建管[2014]351號(hào)),某水利廳建設(shè)質(zhì)量工作年度考核得分為90分,相應(yīng)其考核等級(jí)為()
根據(jù)《水工建筑物滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范》(DL/T5400-2007),施工的建筑物周圍應(yīng)劃出危險(xiǎn)警戒區(qū),警戒線距建筑物外邊線的距離應(yīng)不小于()
鋼板樁格型圍堰或鋼管樁格型圍堰最高擋水水頭宜小于()米。
水利工程中,起重機(jī)械從220kV高壓線通過時(shí),其最高點(diǎn)與高壓線之間的最小垂直距離不得小于()m。
根據(jù)《小型水電站建設(shè)工程驗(yàn)收規(guī)程》(SL168-2012),水電站合同工程完工驗(yàn)收后,在項(xiàng)目法人頒發(fā)合同工程完工證書前,施工單位完成的工作包括()
部直屬單位發(fā)生的安全生產(chǎn)事故信息,應(yīng)當(dāng)逐級(jí)報(bào)告水利部。每級(jí)上報(bào)的時(shí)間不得超過()小時(shí)。
計(jì)算土圍堰的堰頂高程,應(yīng)考慮的因素包括()
參加分部工程驗(yàn)收的每個(gè)單位代表人數(shù)不宜超過()名。
渡槽由輸水的槽身及支承結(jié)構(gòu)、基礎(chǔ)和進(jìn)出口建筑物等部分組成。小型渡槽一般采用()結(jié)構(gòu)。