A.前置后輪驅(qū)動(dòng)
B.后置前輪驅(qū)動(dòng)
C.前置前輪驅(qū)動(dòng)
D.后置四輪驅(qū)動(dòng)
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A.8缸
B.10缸
C.12缸
D.16缸
A.轎車
B.越野車
C.客車
D.載貨汽車
A.制動(dòng)裝備
B.轉(zhuǎn)向系
C.起動(dòng)系
D.行駛系
A.發(fā)動(dòng)機(jī)
B.底盤
C.轉(zhuǎn)向器
D.車身
A.GM
B.TOYOTA
C.MERCEDES-BENZ
D.ACURA
最新試題
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
下列明確指向方向機(jī)損壞的故障是()
計(jì)算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強(qiáng)險(xiǎn)未做無責(zé)代賠且交強(qiáng)險(xiǎn)已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險(xiǎn)部分理賠本車損失的正確操作為()
進(jìn)水發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致連桿彎曲的活塞行程是()
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了()
以下哪些屬于查勘節(jié)點(diǎn)需錄入完整準(zhǔn)確的:()
對(duì)于需要結(jié)案的案件,單證收集界面正確的操作為()
主掛車的主車投保了交強(qiáng)險(xiǎn),掛車也需要投保交強(qiáng)險(xiǎn)。
增壓器的功能是有效地()