A.貨物貿(mào)易多邊協(xié)議
B.服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定
C.關(guān)于爭端解決規(guī)則與程序的諒解
D.多邊貿(mào)易協(xié)定
E.第三方委托協(xié)議
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A.管理、執(zhí)行和運(yùn)作多邊貿(mào)易規(guī)則
B.多邊貿(mào)易談判的場(chǎng)所和論壇
C.成員的爭端解決機(jī)構(gòu)
D.成員的貿(mào)易政策審議機(jī)構(gòu)
E.與其他國際經(jīng)濟(jì)組織的合作與協(xié)調(diào)
A.提高生活水平，保證充分就業(yè)和大幅度穩(wěn)步提高實(shí)際收人和有效需求
B.擴(kuò)大貨物與服務(wù)的生產(chǎn)和貿(mào)易
C.以持續(xù)發(fā)展為目的，擴(kuò)大對(duì)世界資源的充分利用，保護(hù)環(huán)境
D.必須作出積極努力，以確保發(fā)展中國家利益
E.完善生產(chǎn)體系，提高生產(chǎn)質(zhì)量
A.GATT的框架下不能解決日益增長的服務(wù)貿(mào)易和與貿(mào)易有關(guān)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)等問題
B.GATT的框架下無法平衡各國的經(jīng)濟(jì)利益
C.GATT爭端解決機(jī)制不能很好的解決日漸增多的貿(mào)易糾紛
D.GATT無法體現(xiàn)出公正的價(jià)格體系
E.GATT爭端解決機(jī)制能解決日漸增多的貿(mào)易糾紛
A.二方出口管制
B.單方面出口管制
C.多邊出口管制
D.三方出口管制
E.四方出口管制
A.政治風(fēng)險(xiǎn)
B.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
C.運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)
D.不可抗拒的風(fēng)險(xiǎn)
E.生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)
最新試題
按預(yù)約保險(xiǎn)合同規(guī)定，凡是按FOB和CFR貿(mào)易術(shù)語進(jìn)口貨物的保險(xiǎn)都由中國人民保險(xiǎn)公司承保。各進(jìn)口公司對(duì)每批進(jìn)口貨物無須填制投保單，只需在收到國外裝船通知后，將船名、提單號(hào)、開航日期、商品名稱、數(shù)量、裝運(yùn)港、目的港等內(nèi)容通知保險(xiǎn)公司，即為投保。
開證申請(qǐng)書的背面主要是申請(qǐng)人與開證行之間的協(xié)議條款，一般由開證行根據(jù)國際慣例事先印制，申請(qǐng)人簽字蓋章即可。
預(yù)計(jì)收款日期應(yīng)根據(jù)合同規(guī)定的付款日期或根據(jù)不同的收匯方式推算的付款日期填寫即期L/C[或托收]項(xiàng)下的貨物，屬近洋的，從寄單日起按25天算；屬遠(yuǎn)洋的，從寄單日起按35天結(jié)算。
援外出口物資屬于出口給予免稅并退稅的貨品。
索賠和理賠是一個(gè)問題的兩個(gè)方面。
如果索賠時(shí)證據(jù)不全、證據(jù)不足或出證機(jī)構(gòu)不符合要求等，都可能遭到對(duì)方拒賠。
按空、郵運(yùn)進(jìn)口貨物預(yù)約保險(xiǎn)合同的規(guī)定，凡在此范圍內(nèi)承保的貨物，投保人必須逐筆向保險(xiǎn)公司填送起運(yùn)通知書，作為向保險(xiǎn)公司投保的手續(xù)和憑證。保險(xiǎn)公司獲得起運(yùn)通知書后，自動(dòng)承擔(dān)承保范圍內(nèi)貨物損失的保險(xiǎn)。
信用證條款與合同可以不一樣，單據(jù)條款要明確。
信用證支付加入了銀行信用，因此結(jié)算的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步得到控制。
填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單毛重時(shí)，填報(bào)進(jìn)口貨物實(shí)際凈重，計(jì)量單位為千克，不足1千克的填報(bào)為1。