水動(dòng)力在油氣二次運(yùn)移過程中既可以作為動(dòng)力也可以作為阻力。

潛伏剝蝕突起油氣藏也可稱為古潛山油氣藏。

油氣初次運(yùn)移的相態(tài)有水溶相、游離相、氣溶油相、油溶氣相和擴(kuò)散相。

由于沉積基底存在地形突起（如結(jié)晶基巖、堅(jiān)硬致密的沉積巖、生物礁塊突起等），導(dǎo)致上覆沉積物厚度在古地形突起頂部較薄、周圍變厚，從而造成差異壓實(shí)，形成披覆背斜圈閉。

不整合面只能作為圈閉的遮擋條件，不能作為油氣運(yùn)移的通道。

膏巖和中砂巖往往能形成良好的區(qū)域性蓋層。

當(dāng)構(gòu)成圈閉的三個(gè)條件良好時(shí)，儲層便處于上方和四周都被非滲透層包圍或阻擋的狀態(tài)，油、氣一旦進(jìn)入這里，便被捕獲形成油氣聚集。

地殼運(yùn)動(dòng)可能會(huì)改變原有圈閉的形態(tài)，油氣部分向外溢出或全部轉(zhuǎn)移，在新的圈閉中聚集成藏。

在中-淺層，油氣運(yùn)移的主要?jiǎng)恿楫惓８邏?，在?深層，油氣運(yùn)移的主要?jiǎng)恿閴簩?shí)作用。

裂縫性油氣藏是指油氣儲集的空間和滲濾通道主要靠構(gòu)造作用形成的裂縫或由裂縫連接的溶孔、溶洞系統(tǒng)組成的圈閉中的油氣聚集。