A.0.1~0.2Mpa
B.0.15~0.25Mpa
C.1.4~1.6Mpa
D.1.6~1.8Mpa
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你可能感興趣的試題
A.閥片、閥座處積碳
B.皮帶斷裂
C.外殼破損
D.離合器壞
(A)0V
(B)5V
(C)0.1-0.9V
(D)0-5V
A.交流電壓檔
B.電阻檔
C.直流電流檔
D.交流電流檔
A.測出選檔手柄在D檔,在怠速時的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進行比較
B.測出選檔手柄在R檔,在怠速時的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進行比較
C.測出選檔手柄在N檔,在怠速時的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進行比較
D.測出選檔手柄在R檔和D檔,在怠速時的油壓數(shù)值,與規(guī)定值進行比較
A.起動機
B.點火系統(tǒng)
C.發(fā)電機
D.燃油壓力
最新試題
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強度大,踏板行程小等。
氣壓制動系的缺點是:消耗()的動力,制動較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。
經(jīng)常保持發(fā)動機工作溫度,可防止汽車的()下降。
汽車獨立懸掛()角不正確會使輪胎胎肩迅速磨損。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個或數(shù)個小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
電動輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時壓力過分升高。
噴油泵柱塞彈簧垂直度誤差不得超過()。
氣壓制動系的缺點是:消耗發(fā)動機的動力,制動較(),而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。