A.球閥磨損
B.失圓
C.麻點(diǎn)嚴(yán)重
D.油道堵塞
E.機(jī)油黏度過(guò)稀
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A.旁通閥
B.截止閥
C.限壓閥
D.感載閥
E.慣性閥
A.橫向擺動(dòng)量
B.軸向跳動(dòng)量
C.跳動(dòng)量
D.抖動(dòng)量
E.徑向跳動(dòng)量
A.制動(dòng)液不足
B.胎壓不一致
C.制動(dòng)盤(pán)磨損
D.制動(dòng)踏板空行程過(guò)長(zhǎng)
E.制動(dòng)襯片磨損過(guò)度
A.前輪定位不準(zhǔn)
B.車(chē)輪不平衡
C.橫拉桿球頭磨損
D.車(chē)輪輪輞產(chǎn)生偏擺
E.前懸架螺母松動(dòng)
A.摩擦元件打滑
B.零件磨損
C.油溫變高
D.油溫變低
E.動(dòng)力損失
最新試題
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轎車(chē)在加油、減油的瞬間底盤(pán)出現(xiàn)剛性撞擊聲,可能的原因是()。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有(),其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
經(jīng)常保持發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度,可防止汽車(chē)的()下降。