A.導(dǎo)線在架線施工全過(guò)程中處于架空狀態(tài);
B.以耐張段為架線施工的單元工程,放線、緊線等作業(yè)在施工段內(nèi)進(jìn)行;
C.以耐張塔作施工段起止塔,在直線塔上直通放線;
D.在直線塔上緊線并作直線塔錨線,凡直通放線的耐張塔也直通緊線;
E.在直通緊線的耐張塔上作平衡掛線
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A.鐵塔的底腳螺栓已緊固
B.永久拉線已緊好
C.無(wú)拉線電桿已回填土夯實(shí)
D.安裝完新架空線
E.基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值
A.考慮架空線的兩邊導(dǎo)線的安全對(duì)地距離
B.考慮架空線的中相導(dǎo)線的安全對(duì)地距離
C.桿塔基礎(chǔ)的施工基面
D.考慮架空地線的安全對(duì)地距離
A.懸點(diǎn)高差
B.檔距
C.氣溫
D.覆冰厚度
A.雷電波的速度
B.雷曝日及雷曝小時(shí)
C.雷電流的幅值和極性
D.雷電通道波阻抗
A.最高溫度時(shí)不超過(guò)許用應(yīng)力外
B.應(yīng)力在任何氣象條件下均不超過(guò)許用應(yīng)力外
C.年平均氣溫時(shí)不超過(guò)許用應(yīng)力外
D.還應(yīng)具有足夠的耐振能力
最新試題
調(diào)整系統(tǒng)的頻率是在()進(jìn)行的。
當(dāng)電力系統(tǒng)的電壓降低時(shí),各類(lèi)負(fù)荷中占比重較大的異步電動(dòng)機(jī)的影響隨()的增大而增大。
電力系統(tǒng)的()調(diào)整與發(fā)電機(jī)單位調(diào)節(jié)功率有關(guān)。
電壓降低時(shí),會(huì)使電網(wǎng)中的有功功率損耗和()損耗增加。
串聯(lián)式直流穩(wěn)壓電源的輸出電壓的范圍不受()本身耐壓限制。
晶閘管的控制極上不能加()的電壓和電流。
使晶閘管從截止變?yōu)閷?dǎo)通所需要的最小控制極()稱(chēng)為控制極觸發(fā)電流。
以一臺(tái)發(fā)電機(jī)和一個(gè)綜合負(fù)荷系統(tǒng)為例,當(dāng)()有一個(gè)很小的增加值時(shí),發(fā)電機(jī)組的功率不能及時(shí)隨之變動(dòng),機(jī)組將減速,系統(tǒng)頻率下降。
電力系統(tǒng)的運(yùn)行是在()平衡不斷打破而又不斷恢復(fù)的過(guò)程中進(jìn)行的。
串聯(lián)式直流穩(wěn)壓電源的()可調(diào)。