A.尋找事故當(dāng)事人
B.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)
C.收集原始資料
D.調(diào)查事故情況
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A.整體彎曲超過桿長(zhǎng)的1/600
B.表面局部生銹
C.局部彎曲嚴(yán)重
D.裂紋或脫焊
A.導(dǎo)線張力大而對(duì)地距離較高的地方
B.平原開闊地帶
C.經(jīng)常遭受臺(tái)風(fēng)的地區(qū)
D.大跨越地段
A.綁扎工作應(yīng)由技術(shù)人員擔(dān)任
B.可以使用白棕繩
C.一根錨樁上的臨時(shí)拉線不得超過2根
D.未綁扎固定前不得登高
A.振動(dòng)的頻率較高(約10到20赫芝)
B.一年中風(fēng)振動(dòng)的時(shí)間常達(dá)全年時(shí)間的30%~50%左右
C.振動(dòng)幅度大
D.沿著導(dǎo)線呈為駐波分布
A.角度
B.距離
C.高程
D.高差
最新試題
電壓降低時(shí),會(huì)使電網(wǎng)中的有功功率損耗和()損耗增加。
對(duì)于集成穩(wěn)壓器來說,選取適當(dāng)?shù)碾娮柚低ㄟ^互相補(bǔ)償就可得到溫度系數(shù)近似為零的()。
穩(wěn)壓電源應(yīng)盡可能減少由于輸入電壓波動(dòng)或負(fù)載()變化所造成的影響。
發(fā)電機(jī)組的有功功率與頻率之間的關(guān)系,稱為發(fā)電機(jī)組的有功功率——頻率()特性。
電力系統(tǒng)的運(yùn)行是在()平衡不斷打破而又不斷恢復(fù)的過程中進(jìn)行的。
頻率下降時(shí),將引起汽輪機(jī)葉片(),縮短葉片的壽命,嚴(yán)重時(shí)會(huì)發(fā)生葉片斷裂事故。
在穩(wěn)態(tài)情況下,所有發(fā)電機(jī)同步運(yùn)行,整個(gè)電力系統(tǒng)的頻率是()的。
如果頻率下降,發(fā)電廠重要用電設(shè)備()降低導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出力下降,使電力系統(tǒng)頻率進(jìn)一步下降。
使晶閘管從截止變?yōu)閷?dǎo)通所需要的最小控制極()稱為控制極觸發(fā)電流。
串聯(lián)式穩(wěn)壓電源的()高。