A.監(jiān)理單位應(yīng)當(dāng)編制危險較大的分部工程監(jiān)理實施細(xì)則
B.審查施工組織設(shè)計中的安全技術(shù)措施和安全專項方案
C.對關(guān)鍵工程實施安全旁站監(jiān)理
D.檢查施工單位安全責(zé)任體系的建立和運轉(zhuǎn)情況
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A.變更重點工點的設(shè)計原則
B.變更設(shè)計一次增減投資250萬元
C.涉及運輸安全的變更設(shè)計
D.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變更
A.正文
B.附件
C.證據(jù)資料
D.計算書
A.施工現(xiàn)場的證人證言
B.鐵道部現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范和定額
C.施工承包合同文件
D.施工中與事件有關(guān)的原始憑證
A.招標(biāo)文件
B.投標(biāo)文件
C.招標(biāo)公告
D.施工中的補充協(xié)議
A.由承包人購買的工程材料
B.施工用機械設(shè)備的損害
C.延誤的工期
D.工程所需的清理和維修費用
最新試題
有砟軌道施工存在的主要問題()
根據(jù)《鐵路建設(shè)項目質(zhì)量安全事故與招投標(biāo)掛鉤辦法》,發(fā)生鐵路建設(shè)工程質(zhì)量特別重大事故的,認(rèn)定為全部責(zé)任的,自事故責(zé)任認(rèn)定之日起,建設(shè)單位在12個月內(nèi)不得接受責(zé)任單位投標(biāo)。
在隧道的全段面爆破方案中,最早爆破的藥眼為()
鄰近鐵路營業(yè)線進行影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的A類工程施工,必須()
應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()
鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。
蓄電池柜(架)水平及垂直度應(yīng)符合設(shè)計要求,漆面完整,螺栓、螺母進過防腐處理??拐鸺庸虘?yīng)符合設(shè)計要求。
當(dāng)相鄰機柜(架)相互靠攏時,其間隙不應(yīng)大于3nm;相鄰機柜(架)正立面應(yīng)平齊。
適合黃土隧道開挖的工法包括()
綜合布線的信息插座模塊安裝不符合要求的有()