A.與試樣剛好接觸
B.離試樣1mm
C.插入試樣1mm
D.無要求
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A.1
B.0.5
C.0.2
D.0.1
A.30
B.60
C.120
D.100
A.室溫
B.20±0.5℃
C.25±0.5℃
D.20±1℃
A.水銀球
B.預(yù)計(jì)滴點(diǎn)溫度刻線
C.76mm刻線
D.200℃刻線
A.移入燒杯
B.不移入燒杯
C.視油品而定
D.視試驗(yàn)條件而定
最新試題
關(guān)于紫外熒光法分析汽油中硫含量,以下說法錯(cuò)誤的是()
誘導(dǎo)期測(cè)定時(shí),放置氧彈的水浴容量應(yīng)大于()
樣品出峰位置不對(duì)時(shí),可通過檢查紫外分光光度計(jì)氘燈的()nm 的特征譜線來判斷波長(zhǎng)是否準(zhǔn)確。
紅外法定碳儀操作時(shí),催化爐內(nèi)充物是()
清潔生產(chǎn)從生態(tài)-經(jīng)濟(jì)兩大系統(tǒng)的整體優(yōu)勢(shì)出發(fā),借助各種相關(guān)理論和技術(shù),在產(chǎn)品整個(gè)生命周期的各個(gè)()采取戰(zhàn)略性、綜合性。
電化學(xué)分析法具有靈敏度較高的特點(diǎn),最低分析檢出限可達(dá)()mol/L。
航空渦輪燃料潤(rùn)滑性測(cè)定時(shí)試樣溫度需要保持在()℃。
簡(jiǎn)述校準(zhǔn)電子天平的意義。
誘導(dǎo)期氧彈的結(jié)構(gòu)要求在100℃可承受()kPa工作壓力。
簡(jiǎn)述鉛標(biāo)準(zhǔn)溶液配制的注意事項(xiàng)。