目前常用的固體潤滑劑是二硫化鉬和工業(yè)凡士林。

蒸汽往復(fù)泵屬于容積式泵，它是靠液缸內(nèi)的活塞或柱塞作往復(fù)運動，來改變工作室的容積，從而進行液體輸送的。

汽輪機汽缸結(jié)合面螺栓在冷緊時可以用大錘等進行緊固，也可以使用板手加套管或電動、氣動、液壓工具進行緊固。

對于雙吸結(jié)構(gòu)的螺桿泵，由于螺桿泵的兩端處于同一壓力腔，所以螺桿的徑向力自動得到平衡。

在加熱汽缸螺栓時，使用氧—乙炔火焰直接加熱的方法會造成螺栓局部過熱而影響金屬的組織和性能。

離心式壓縮機筒型缸體內(nèi)缸的拆卸，拆下缸端蓋后，可用倒鏈將內(nèi)缸拉出。

拆下大功率機組的汽缸螺栓時，可采用電阻加熱器進行加熱，也可采用氧—乙炔火焰直接加熱的方法。

齒輪的外圓與泵殼的徑向間隙，一般是半徑反向取0.1-0.15mm。

在離心泵閉式葉輪、開式葉輪和半開式葉輪的結(jié)構(gòu)中，以半開式葉輪效率最高。

機械密封按彈簧裝于密封端面的內(nèi)側(cè)或外側(cè)，分為內(nèi)流式機械密封和外流式機械密封。