A.設(shè)備
B.建筑限界
C.信號(hào)機(jī)
D.軌道電路
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A.加寬
B.延長(zhǎng)
C.加高
D.縮短
A.作業(yè)臺(tái)
B.控制柜
C.控制臺(tái)
D.操縱臺(tái)
A.30
B.35
C.25
D.20
A.道床
B.線路中心
C.枕木頭
D.軌道板
A.防護(hù)墻
B.擋板
C.擋墻
D.護(hù)欄
最新試題
保證運(yùn)輸效率是列控系統(tǒng)的主要目標(biāo)之一。()
現(xiàn)場(chǎng)維修中可以隨意調(diào)整 ZDJ9 型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)摩擦力。()
下列轉(zhuǎn)轍機(jī)使用三相交流電機(jī)的是()。
集中監(jiān)測(cè)應(yīng)采用冗余技術(shù)、可靠性技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù),確保()安全。
DS6-K5B 系統(tǒng)一個(gè)ET 機(jī)架內(nèi)有10個(gè)插槽。()
維護(hù)工作站子系統(tǒng)是CSM 系統(tǒng)組成的一部分。()
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)具有自監(jiān)測(cè)功能,不在CSM 監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)。()
高鐵ZPW-2000A 軌道電路單頻衰耗冗余控制器實(shí)現(xiàn)主發(fā)送器、備發(fā)送器發(fā)送報(bào)警條件的回采。()
CSM 系統(tǒng)不能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷。()
EI 32-JD 型系統(tǒng)()電源是直流24V 電源。