A.7日
B.5日
C.1個(gè)月
D.3個(gè)月
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A.船舶經(jīng)營人
B.出租人
C.船舶管理人
D.船東協(xié)會(huì)
A.船舶國籍證書
B.臨時(shí)船舶國籍證書
C.廢鋼船登記證書
D注銷證明書
A.1年
B.2年
C.5年
D.船舶特別定期檢驗(yàn)日期之后三個(gè)月
A.初審、復(fù)審和審批三級(jí)審批
B.受理申請(qǐng)、初審、復(fù)審、審批
C.分級(jí)審批
D.受理申請(qǐng)、初審、復(fù)審、審批、發(fā)證、存檔
A、36.8
B、75
C、150
D、750
最新試題
內(nèi)河航行船舶,全船失電的情況下,首先應(yīng)()。
系單浮筒時(shí),隨著風(fēng)浪的增加,應(yīng)將船舶系于浮筒的系浮纜適當(dāng)放長。
有球鼻錨的船舶,航向穩(wěn)定性(),保向性()。
內(nèi)河船人落水操船方法中,返回原航跡法的操縱要點(diǎn),船舶常速前進(jìn),向任意一舷操滿舵,當(dāng)航向改變()時(shí),船即開始向相反方向回轉(zhuǎn)。
操舵后,舵力對(duì)船舶運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的影響,下列說法錯(cuò)誤的是()。
柴油機(jī)輸出功率的國際單位是()。
船舶在應(yīng)變演習(xí)前應(yīng)懸掛()旗。
船員在一個(gè)記分周期內(nèi)累計(jì)記分達(dá)到15分的,()的海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)扣留其船員適任證書。
內(nèi)河船用VHF,雙重守候功能指()。
船舶采用倒車制動(dòng)的方法適用于()。