A.開環(huán)伺服系統(tǒng)
B.全閉環(huán)伺服系統(tǒng)
C.半閉環(huán)伺服系統(tǒng)
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A、PEM
B、GTR
C、PWM
D、IGBT
A、中頻調(diào)速
B、高頻調(diào)速
C、矢量控制
D、無速度傳感器
A、ISO10000
B、ISO9000-1
C、ISO9000~I(xiàn)SO9003
D、ISO9000-4
A、獨(dú)立操作
B、講評(píng)
C、巡視指導(dǎo)
D、個(gè)別指導(dǎo)
A、遵紀(jì)守法
B、辦事公道
C、勤勞節(jié)儉
D、團(tuán)結(jié)互助
最新試題
機(jī)械因素造成的不正?;鸹ㄍǔJ怯捎冢ǎ┚S護(hù)不良所致。
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于()原理。
對(duì)于輸電線路覆冰處理,下列除冰方法不屬于熱力法的是()
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是()
處理接觸器故障時(shí),檢查接觸器觸點(diǎn)磨損程度,如果輕微燒損,清理觸點(diǎn)時(shí)()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點(diǎn)。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好,應(yīng)采取的措施是()
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)低速時(shí)主電流過低,此時(shí)應(yīng)將低速時(shí)的主電流()的電流值,這樣高速時(shí)主電流即會(huì)下降。