A、輸入側(cè)加裝交流電抗器
B、控制回路配線采用屏蔽雙絞線
C、直流側(cè)加裝平波電抗器
D、在補償電容器前串聯(lián)電抗器
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A、接觸器
B、熱繼電器
C、中間繼電器
D、欠流繼電器
A、信號電路
B、控制電路
C、照明電路
D、執(zhí)行電路
A、自動化生產(chǎn)
B、全員參與
C、盡善盡美
D、適時適應(yīng)生產(chǎn)
A、準(zhǔn)時化生產(chǎn)
B、自動化生產(chǎn)
C、全員參與
D、現(xiàn)場管理
A、系統(tǒng)泄露油壓降低
B、溢流閥失效
C、濾油器堵塞
D、空氣滲入油缸
最新試題
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于()原理。
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分(),分別查找。
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
對()不用校驗短路時的熱穩(wěn)定性。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機(jī)制動效果不好,應(yīng)采取的措施是()
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。