A.指路
B.禁令
C.車道線、出入口
D.指示、禁止、警告
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A.按原來(lái)車速成行駛
B.減速或停車觀察
C.加速盡快通過(guò)
D.緊隨前車行駛
A.無(wú)法觀察到暗坑和凸起的路面
B.路面滑溜,制動(dòng)時(shí)容易側(cè)滑
C.車輛容易打滑
D.日光反射阻擋視線
A.冰雪
B.大雨
C.側(cè)風(fēng)
D.大霧
A.記12分
B.處警告
C.扣留機(jī)動(dòng)車
D.拘留駕駛?cè)?/p>
A.50
B.60
C.80
D.100
最新試題
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱為“作為”。
交通事故實(shí)際上是由于肇事者的侵權(quán)行為,而致使他人的人身財(cái)產(chǎn)遭受損害的事件。
保險(xiǎn)的可保風(fēng)險(xiǎn)必須具有不確定性,即()
交通事故的原始現(xiàn)場(chǎng)是指沒(méi)有遭到任何改變和破壞的現(xiàn)場(chǎng)。
交通管理一般是對(duì)構(gòu)成交通的三大要素人、車、路的綜合管理;也就是通過(guò)工程、法規(guī)和教育來(lái)綜合處理人、車、路之間的關(guān)系。
根據(jù)拍攝范圍和反映對(duì)象的不同,現(xiàn)場(chǎng)攝影可分為()
機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤。
車輛的技術(shù)狀況和使用性能與交通安全有著密切關(guān)系。
交通事故中的行政處罰,必須以責(zé)任人違反道路管理行政法規(guī)所規(guī)定的義務(wù)并造成了損害后果為前提。