A、2
B、3
C、6
D、12
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A、2
B、3
C、6
D、12
A、2
B、5
C、10
D、15
A、造成交通事故的
B、飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故構(gòu)成犯罪的
C、一次扣罰12分的
D、高速公路逆行的
A.伸手示意后車(chē)讓行
B.加速駛?cè)胲?chē)行道
C.向左轉(zhuǎn)向直接駛?cè)胲?chē)行道
D.沿行進(jìn)方向緩行等待時(shí)機(jī)駛?cè)胲?chē)行道
A.不用觀察直接匯入車(chē)流
B.強(qiáng)行匯入車(chē)流
C.仔細(xì)觀察,確認(rèn)安全后匯入車(chē)流
D.加速匯入.連續(xù)變更車(chē)道
最新試題
陳某超載四人及會(huì)車(chē)時(shí)左行是否與此次交通事故有因果關(guān)系?
安全距離就是指在同一道路上,同向行駛兩車(chē)的前后間距,保持既不發(fā)生追尾事故,又不降低道路通行能力的適當(dāng)距離。
發(fā)動(dòng)機(jī)和貨車(chē)車(chē)箱等乘座空間以外的部分,只要有必要的強(qiáng)度就可以了,使其在碰撞時(shí)容易變形,從而吸收沖擊力,使波及乘座空間的沖擊力得到緩和。
分析交通事故常用的數(shù)據(jù)分類(lèi)法主要有:按時(shí)間區(qū)分、()。
交通事故的當(dāng)事人以消極的態(tài)度,不積極履行交通安全法律、法規(guī)所規(guī)定其應(yīng)盡義務(wù)的交通行為,稱(chēng)為“作為”。
交通事故中行政處罰的程序,可分為()幾個(gè)階段。
機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞時(shí),為了防止轉(zhuǎn)向軸刺入駕駛員的胸部,不宜采用沖擊吸收式方向盤(pán)。
在交通安全管理工作中采用()管理循環(huán)。
車(chē)險(xiǎn)理賠程序包括()
交通事故處理中,應(yīng)用比較廣泛的行政處罰種類(lèi)有()