單項(xiàng)選擇題壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放檢測(cè)方法有()。

A.怠速法
B.雙怠速法
C.不透光煙度法


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1.單項(xiàng)選擇題點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排放檢測(cè)方法有()。

A.雙怠速法
B.加載減速試驗(yàn)法
C.不透光煙度法

2.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢驗(yàn)汽車制動(dòng)力時(shí),下面敘述正確的是()。

A.空載或滿載檢測(cè)時(shí),對(duì)制動(dòng)力的要求都是相同的
B.“軸制動(dòng)力”是指該軸左右輪最大制動(dòng)力之和
C.前輪阻滯力不得大于5%,后輪阻滯力不得大于8%

3.單項(xiàng)選擇題在維修過(guò)程中,進(jìn)行的質(zhì)量檢驗(yàn)稱為()。

A.質(zhì)量評(píng)定檢驗(yàn)
B.維修出廠檢驗(yàn)
C.維修過(guò)程檢驗(yàn)

最新試題

刮膠時(shí)不得蘸用含水液體,避免鈑金()。

題型:填空題

按照壓力機(jī)的動(dòng)作方式分類,機(jī)械壓力機(jī)一般可分為單動(dòng)和雙動(dòng)壓力機(jī)。

題型:判斷題

質(zhì)量保證部針對(duì)月度質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)標(biāo)項(xiàng)輸出《質(zhì)量目標(biāo)未達(dá)成項(xiàng)臺(tái)賬》并發(fā)送各指標(biāo)承擔(dān)部門,由指標(biāo)承擔(dān)部門進(jìn)行未達(dá)標(biāo)原因分析及整改措施制定

題型:判斷題

質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品,以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過(guò)程、體系和組織。

題型:判斷題

一汽海馬每年會(huì)對(duì)零部件的控制提出其公司級(jí)的年度質(zhì)量目標(biāo),適用于所有供應(yīng)商。

題型:判斷題

沖壓件檢驗(yàn)時(shí),當(dāng)外觀問(wèn)題判定有爭(zhēng)議時(shí)應(yīng)以()為準(zhǔn)進(jìn)行判定。

題型:填空題

針對(duì)零部件供應(yīng)商工程監(jiān)察計(jì)劃可以年度出具,也可以每月出具。

題型:判斷題

在國(guó)際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中,CKD,指的是全散件組裝,SKD指的是()。

題型:填空題

DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問(wèn)題。

題型:判斷題

下列哪項(xiàng)任務(wù)不是顧客代表必須的職責(zé)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題