A.雙座止回閥
B.兩位四通閥
C.單向節(jié)流閥
D.轉(zhuǎn)速設(shè)定精密調(diào)壓閥
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A.邏輯元件,時(shí)序元件
B.時(shí)序元件,邏輯元件
C.比例元件,邏輯元件
D.邏輯元件,比例元件
A.輸入壓力Pi小于設(shè)定壓力PS
B.輸入壓力Pi上升且大于設(shè)定壓力PS
C.輸入壓力Pi從大于設(shè)定壓力PS快速下降
D.A+C
A.正、倒車(chē)控制閥
B.正、倒車(chē)控制閥和停車(chē)閥
C.正、倒車(chē)控制閥和設(shè)定轉(zhuǎn)速精密調(diào)壓閥
D.正、倒車(chē)控制閥、停車(chē)閥、設(shè)定轉(zhuǎn)速精密調(diào)壓閥
A.清洗濾器
B.轉(zhuǎn)換選擇閥供氣方式
C.放殘
D.清潔調(diào)壓閥
A、按離港按鈕
B、把車(chē)鐘手柄扳到海上全速檔
C、按進(jìn)港按鈕
D、按離港按鈕,且把車(chē)鐘手柄扳到海上全速檔
最新試題
dq=dh-υdp的適用范圍是()。
如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。
如圖所示,安全閥14是(),其作用是()。
如圖:換檔閥處于右位時(shí)()。
如圖:作為先導(dǎo)閥的閥9是()。
表征物體冷熱程度的物理量稱(chēng)為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。
柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。
將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的設(shè)備稱(chēng)為()。
如圖:本系統(tǒng)中,溢流閥14和溢流閥15的工作狀態(tài)分別是:()。
如圖:關(guān)于此系統(tǒng),下列說(shuō)法正確的是()。