單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,現(xiàn)要在駕駛臺(tái)操縱主機(jī),則相應(yīng)操縱部位轉(zhuǎn)換閥的位置應(yīng)該是()。

A.機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到應(yīng)急位,集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到機(jī)控位
B.機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到應(yīng)急位,集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到駕控位
C.機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到自動(dòng)位,集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到機(jī)控位
D.機(jī)旁轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到自動(dòng)位,集中控制轉(zhuǎn)換閥應(yīng)扳到駕控位


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1.單項(xiàng)選擇題在集控室遙控主機(jī)時(shí),駕駛室與集控室的遙控主車鐘作用是()。

A.駕駛室主車鐘用作主機(jī)的操縱控制
B.駕駛室主車鐘即作為傳令車鐘又用作主機(jī)的操縱控制
C.集控室主車鐘僅用作傳令車鐘
D.集控室主車鐘不僅用于傳令車鐘,而且還用作正、倒車操縱控制

3.單項(xiàng)選擇題在主機(jī)遙控系統(tǒng)中,無(wú)論采用哪一種形式的車鐘,遙控主車鐘都應(yīng)包括()部分組成。

A.有電子遙控發(fā)訊
B.有交流遙控發(fā)訊
C.轉(zhuǎn)速車令發(fā)訊
D.有直流遙控發(fā)訊

4.單項(xiàng)選擇題速放閥的作用是()。

A.對(duì)輸入信號(hào)延時(shí)輸出
B.撤銷輸入信號(hào),輸出信號(hào)延時(shí)泄放
C.防止遠(yuǎn)距離信號(hào)泄放的延遲
D.防止遠(yuǎn)距離傳送信號(hào)的延時(shí)增大

5.單項(xiàng)選擇題速放閥的工作特點(diǎn)是()。

A.輸入大于輸出,輸出延時(shí)達(dá)到輸入,輸入小于輸出,輸出立即等于輸入
B.輸入大于輸出,輸出延時(shí)達(dá)到輸入,輸入小于輸出,輸出延時(shí)等于輸入
C.輸入大于輸出,輸出立即等于輸入,輸入小于輸出,輸出延時(shí)等于輸入
D.輸入大于輸出,輸出立即等于輸入,輸入小于輸出,輸出立即等于輸入

最新試題

表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標(biāo),熱力學(xué)中常用()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖:此工作系統(tǒng)在低壓工作時(shí)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件1是以()作為制動(dòng)閥。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)運(yùn)行時(shí),為了霧化良好,根據(jù)不同性質(zhì)燃油進(jìn)行適當(dāng)加溫,是為了調(diào)節(jié)燃油的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回?zé)崾健?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖如果系泊時(shí)纜繩張力過(guò)大,本系統(tǒng)中元件8()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件4的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如圖為采用定量泵與定量液壓馬達(dá)的開(kāi)式起貨系統(tǒng),在本系統(tǒng)中元件l的功用是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題