A.有應急操縱指令,轉速小于應急換向轉速
B.有應急操縱指令,轉速小于正常換向轉速
C.有應急操縱指令,轉速大于應急換向轉速
D.主起動閥提前打開
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在主機遙控系統(tǒng)中,在下列情況下不準供油()。
①車令與凸輪軸位置不符;
②車令與凸輪軸位置相符;
③車令與主機轉向不符;
④車令與主機轉向相符;
⑤能耗制動期間;
⑥強制制動期間。
A.①③⑤⑥
B.②④⑤⑥
C.①④⑤⑥
D.②③⑤⑥
二沖程柴油機遙控系統(tǒng)中,換向的邏輯條件有()。
①停油;
②進排氣閥頂升機構被抬起;
③符合換向鑒別邏輯;
④車令與凸輪軸位置不符;
⑤主機轉速下降到允許換向轉速;
⑥有應急指令。
A.①②④⑤
B.①③④⑥
C.①③④⑤
D.①②③⑥
主機遙控系統(tǒng)中,發(fā)生停油的條件可能是()。
①車鐘扳到停車位置;
②按應急停車按鈕;
③車令與轉向不一致;
④冷卻水溫度過高;
⑤主機轉速低于最低穩(wěn)定轉速;
⑥曲柄箱油霧濃度過高。
A.①③④⑤
B.①②③⑥
C.②③④⑤
D.②④⑤⑥
在四沖程中速機遙控系統(tǒng)中,把車鐘手柄從全速正車扳至全速倒車,并按應急操縱按鈕后,可實現(xiàn)()。
①在較高的轉速下完成換向;
②存在能耗制動;
③切除加速速率限制;
④切除臨界轉速回避;
⑤切除程序負荷;
⑥進行重起動。
A.①③④⑤
B.①②③④
C.①②⑤⑥
D.②③⑤⑥
在氣動主機遙控系統(tǒng)中,符合()條件主機停油。
①當車鐘在停車位置;
②換向過程未完成時;
③主機在倒向不穩(wěn)定運轉時;
④有應急停車指令;
⑤故障停車已復位;
⑥主機轉向與車令不符。
A.①③④⑤
B.①②④⑥
C.②③⑤⑥
D.②③④⑤
最新試題
熱交換器按工作原理通常分為三大類,分別是間壁式,()和回熱式。
右圖所示為變量泵—雙速油馬達液壓系統(tǒng)簡圖,換檔閥處于左位時:()。
如圖:本系統(tǒng)中,中位旁通閥12的工作狀態(tài)是:()。
空氣愈干燥,則干濕球溫度計的溫度差()。
表征物體冷熱程度的物理量稱為溫度,其數(shù)值表示方法叫做溫標,熱力學中常用()。
如圖在本系統(tǒng)中元件9是()。
如圖是采用過冷循環(huán)裝置的制冷循環(huán)原理圖,圖中A一般稱:()。
將熱能轉變?yōu)闄C械能的設備稱為()。
如圖在本系統(tǒng)中如果主泵達到所要求的工作壓力時會:()。
如圖:本系統(tǒng)中的主油路()。