A.油束控制燃燒
B.壁面控制燃燒
C.氣流控制燃燒
D.分層燃燒
E.快速燃燒
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A.主減速器
B.變速機(jī)構(gòu)
C.差速器
D.半軸和橋殼
E.操縱機(jī)構(gòu)
A.凸輪軸正時(shí)齒輪
B.凸輪軸
C.挺柱
D.推桿
E.搖臂總成
A..鑒定技術(shù)狀況
B.評(píng)估車輛價(jià)值
C.撰寫(xiě)并出具鑒定評(píng)估報(bào)告
D..歸檔工作底稿
E.完成交易
A.客車
B.貨車
C.半掛牽引車
D.客車非完整車輛
E.貨車非完整車輛
A.鑿改號(hào)碼
B.刻畫(huà)號(hào)碼
C.挖補(bǔ)號(hào)碼
D.焊接號(hào)碼
E.遮蓋號(hào)碼
最新試題
屬于氣門傳動(dòng)組組成部分的是（）。
對(duì)于車身?yè)p傷判斷的方法主要是（）。
《二手車鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）
企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購(gòu)置此車做載客營(yíng)運(yùn)，按國(guó)家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場(chǎng)調(diào)查及預(yù)測(cè)，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評(píng)估該車的價(jià)值。（已知折現(xiàn)率為10%）
路試后檢查冷卻水溫度、機(jī)油溫度、齒輪油溫度不應(yīng)高于（）。
內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。
在國(guó)外，二手車實(shí)行規(guī)范化的（）。
ESP可以使車輛在各種狀況下保持最佳的穩(wěn)定性，一般需要安裝轉(zhuǎn)向傳感器、車輪傳感器、側(cè)滑傳感器和（）傳感器。
一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。
底盤及車身檢測(cè)包括傳動(dòng)系技術(shù)狀況外，還有（）。