孔道灌漿的目的既可以起到預(yù)應(yīng)力筋的防銹蝕作用，也可使預(yù)應(yīng)力筋與混凝土構(gòu)件的有效粘結(jié)增加，控制超載時的裂縫發(fā)展，減輕兩端錨具的負荷狀態(tài)。

預(yù)應(yīng)力筋張拉錨固完畢后，應(yīng)盡快灌漿。外露于錨具的預(yù)應(yīng)力筋必須用電弧切割。

先張法中混凝土強度一般應(yīng)不低于混凝土設(shè)計強度標準值的100%，方能張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋。

水刷石面層屬于般抹灰。

在填土壓實施工中，適用于填料為爆破石渣、碎石類土、雜填土等非粘性土回填壓實的方法是羊足碾碾壓。

冬期施工中，混凝土入模溫度不得低于5ºC。

土層錨桿的層數(shù)應(yīng)通過計算確定，一般上下層間距為2～5m。

砂漿應(yīng)隨拌隨用，使用時間不超過4h。

土層錨桿支護，為了不使錨桿引起地面隆起，最上層錨桿一般需覆土厚度不小于3～4m。

地下連續(xù)墻混凝土用導(dǎo)管法進行澆筑。