單項(xiàng)選擇題蓄電池電芯組是一組()連接的單體蓄電池,沒(méi)有固定的封裝外殼、電子控制裝置,也沒(méi)有確定的極性布置,不能直接應(yīng)用在車(chē)輛上。
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.獨(dú)立
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1.單項(xiàng)選擇題燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)是以燃料電池系統(tǒng)作為單一動(dòng)力源或者燃料電池系統(tǒng)與()系統(tǒng)作為混合動(dòng)力源的電動(dòng)汽車(chē)。
A.飛輪儲(chǔ)能
B.氣壓儲(chǔ)能
C.可充電儲(chǔ)能
D.液壓儲(chǔ)能
2.單項(xiàng)選擇題荷電狀態(tài)SOC是當(dāng)前蓄電池中按照規(guī)定放電條件可以釋放的()占可用容量的百分比。
A.電量
B.容量
C.電流
D.電壓
3.單項(xiàng)選擇題鋰離子電池是利用()作為導(dǎo)電離子在陰極和陽(yáng)極之間移動(dòng),通過(guò)化學(xué)能和電能相互轉(zhuǎn)化實(shí)現(xiàn)充放電的。
A.電子
B.電荷
C.鋰離子
D.電芯
4.單項(xiàng)選擇題蓄電池管理系統(tǒng)監(jiān)視蓄電池狀態(tài)有溫度、()、荷電狀態(tài)等。
A.電壓
B.電阻
C.電容
D.電抗
5.單項(xiàng)選擇題在動(dòng)力電池系統(tǒng)中不能控制高壓輸入輸出電路的高壓繼電器的是()。
A.加熱繼電器
B.總正繼電器
C.預(yù)充繼電器
D.總負(fù)繼電器
最新試題
傳感器的安裝角度對(duì)其性能影響最大的是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的USB接口無(wú)法識(shí)別設(shè)備,可能的原因是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)輛中,影響智能輔助駕駛系統(tǒng)性能的主要因素是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
對(duì)于智能輔助駕駛系統(tǒng),靜態(tài)調(diào)試時(shí)需特別關(guān)注的方面是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
進(jìn)行智能輔助駕駛系統(tǒng)組裝時(shí),使用的電纜類(lèi)型通常是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的無(wú)線充電功能通常支持哪種標(biāo)準(zhǔn)?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
智能輔助駕駛系統(tǒng)的通信模塊主要用于()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)機(jī)系統(tǒng)的定期維護(hù)包括()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在車(chē)輛的自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)中,通常使用何種技術(shù)來(lái)檢測(cè)停車(chē)位?()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在靜態(tài)調(diào)試中,確保系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行的重要步驟是()
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題