A.不能用來(lái)測(cè)量數(shù)字很大的強(qiáng)電參數(shù)
B.長(zhǎng)時(shí)間不使用應(yīng)將電池取出
C.再次使用前，應(yīng)檢查內(nèi)部電池的情況
D.每次測(cè)量完畢，應(yīng)將轉(zhuǎn)換開關(guān)撥到電阻最低檔
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A.接地（E）、線路（L）、保護(hù)環(huán)（G）
B.接地（E）、線路（G）、保護(hù)環(huán)（L）
C.接地（L）、線路（E）、保護(hù)環(huán)（L）
D.接地（G）、線路（L）、保護(hù)環(huán)（E）
A.將電壓表直接接入電路
B.將電流表直接接入電路
C.通過(guò)電壓互感器將儀表接入電路
D.通過(guò)電流互感器將儀表接入電路
A.對(duì)同一儀表來(lái)說(shuō)，在不同量程內(nèi)，其相對(duì)誤差是相同的
B.測(cè)量直流信號(hào)，一般可選用磁電式儀表
C.電壓表與被測(cè)電路并聯(lián)
D.電流表與被測(cè)電路串聯(lián)
A.在低壓線路，電壓表可以直接串聯(lián)在被測(cè)電壓的電路上
B.在低壓線路，電壓表可以直接并聯(lián)在被測(cè)電壓的電路上
C.在高壓線路，電壓表可以直接串聯(lián)在被測(cè)電壓的電路上
D.在高壓線路，電壓表可以直接并聯(lián)在被測(cè)電壓的電路上
A.除以所繞導(dǎo)線圈數(shù)
B.乘以所繞導(dǎo)線圈數(shù)
C.加上所繞導(dǎo)線圈數(shù)
D.減去所繞導(dǎo)線圈數(shù)
最新試題
排風(fēng)設(shè)備、安全設(shè)施、限速器在電梯的（）部分安裝。
按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導(dǎo)則》規(guī)定，輸電電壓等級(jí)中，（）KV為特高壓輸電電壓。
如果電動(dòng)機(jī)重量超過(guò)（）t，應(yīng)采用鋼筋混凝土機(jī)座。
充氣運(yùn)輸?shù)淖儔浩?，殘油中微量水不?yīng)（）30×10-6。
電動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，測(cè)量其可變電阻器、啟動(dòng)電阻器、滅磁電阻器的直流電阻值，與產(chǎn)品出廠值比較，其差值不應(yīng)超過(guò)（）。
極限開關(guān)安裝后應(yīng)連續(xù)試驗(yàn)（）次，均應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。
測(cè)量接地電阻時(shí)，若電阻測(cè)量?jī)x細(xì)調(diào)讀數(shù)為0.4，粗調(diào)定位倍數(shù)為10，則被測(cè)接地體的接地電阻為（）Ω。
相對(duì)安裝的電梯，各層門指示燈盒偏差和各召喚盒的高度偏差均應(yīng)不大于（）mm。
電動(dòng)機(jī)的聯(lián)軸節(jié)應(yīng)加熱裝配，其內(nèi)徑受熱膨脹比軸徑大（）mm為宜，位置應(yīng)準(zhǔn)確。
一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開關(guān)的第二級(jí)作為限位用，當(dāng)轎廂因故障超過(guò)上下站（）mm時(shí)，即切斷順時(shí)針?lè)较蚩刂频碾娐贰?/p>