在大貨生產(chǎn)后和裝船前，跟單員不應(yīng)該向客商提供的樣品是（）。

只要獲得境外采購(gòu)商“驗(yàn)廠”證明，該供應(yīng)商/生產(chǎn)商就可順利接到訂單。（）

2008年以來(lái)，索馬里海盜嚴(yán)重威脅了印度洋海域來(lái)往航行船只的安全。（）

運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜，發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。（）

一旦發(fā)生交貨逾期，出口方只要改變運(yùn)輸方式（如采用空運(yùn)），將貨物在原運(yùn)輸方式抵達(dá)前，運(yùn)抵目的地就算符合合同要求，當(dāng)然航空運(yùn)費(fèi)由出口方自行承擔(dān)。（）

去年4月1日起，隨著“單一窗口”實(shí)施，海關(guān)提升了處理進(jìn)出口事宜效率。（）

一般情況下，除了（）商品外，進(jìn)口貨物在進(jìn)口環(huán)節(jié)需要交納關(guān)稅，出口商品不需要征收關(guān)稅。

國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)同屬“無(wú)形貿(mào)易”，列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計(jì)范疇。（）

不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè)，其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國(guó)際及國(guó)家的相關(guān)規(guī)定或要求，簡(jiǎn)言之，必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)開(kāi)展對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)。（）

在紡織紗線中，32S/1要比21S/1來(lái)得粗。（）