A.當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勻速u在一個圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動時，這個質(zhì)點(diǎn)將獲得兩個加速度分量
B.只要能直接或者間接測量出旋轉(zhuǎn)管道中流動的流體作用于管道上的科里奧利力，就可以測得流體通過管道的質(zhì)量流量
C.一般來說，檢測管的管壁越薄.長度越長，作用在管上的科里奧利力就越不明顯
D.當(dāng)一個位于旋轉(zhuǎn)系內(nèi)的質(zhì)點(diǎn)做朝向或者離開旋轉(zhuǎn)中心的運(yùn)動時，將產(chǎn)生一個慣性力
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A.處理
B.采樣
C.傅立葉變換
D.測算
A.油艙未裝滿油，由于風(fēng)浪油輪搖晃，使油品在艙內(nèi)與船壁發(fā)生沖擊帶電
B.油輪常用空氣或惰性氣體清掃管道，將管道內(nèi)殘油驅(qū)向油艙，這時艙內(nèi)的油受到劇烈攪動而帶電
C.泵送裝油，當(dāng)油品經(jīng)管道注入油艙的同時也注入了電荷
D.油輪洗艙過程中可長時間存在空間電荷.當(dāng)油氣混合濃度達(dá)到爆炸范圍時是極其危險的
A.貿(mào)易結(jié)算
B.安全防護(hù)
C.內(nèi)部交接
D.醫(yī)療衛(wèi)生
A.國家計(jì)量局
B.國家技術(shù)監(jiān)督局
C.國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局
D.國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局
最新試題
下面屬于動態(tài)汽車衡主要技術(shù)參數(shù)的是（）。
下面關(guān)于S型檢測管質(zhì)量流量計(jì)敘述正確的是（）。
當(dāng)質(zhì)量為δm的質(zhì)點(diǎn)以勾速u在一個圍繞旋轉(zhuǎn)軸P以角速度w旋轉(zhuǎn)的管道內(nèi)軸向移動時，這個質(zhì)點(diǎn)將獲得（）。
補(bǔ)償式質(zhì)量流量測量方法是同時檢測流體的（），然后根據(jù)相互間的關(guān)系，由運(yùn)算單元計(jì)算該狀態(tài)下流體的密度值，最后計(jì)算得到流體的質(zhì)量流量值。
下列關(guān)于絕對壓力說法正確的是（）。
球形拱頂?shù)慕孛娉蕟螆A弧拱，拱頂?shù)捻敯逵桑ǎ┙M成。
在流量測量中常用兩種方法表示相對誤差，分別是（）。
罐車投入運(yùn)行后，罐車所屬單位應(yīng)指定熟悉相關(guān)專業(yè)技術(shù)知識的專職或兼職人員進(jìn)行管理，并按要求進(jìn)行定期檢驗(yàn)和修理，建立完院整的技術(shù)檔案，內(nèi)容包括（）。
下列描述超聲波液位計(jì)的一般性能指標(biāo)正確的是（）。
油輪上引起靜電的因素有（）。