行業(yè)和市場是進(jìn)行創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)評價(jià)的最主要因素。（）

創(chuàng)業(yè)風(fēng)險(xiǎn)是指由于創(chuàng)業(yè)環(huán)境的（），創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)和新創(chuàng)企業(yè)的（），創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)及創(chuàng)業(yè)投資者的能力與實(shí)力的（），而導(dǎo)致創(chuàng)業(yè)活動(dòng)偏離預(yù)期目標(biāo)給創(chuàng)業(yè)者帶來經(jīng)濟(jì)損失的可能性及其后果。

以創(chuàng)新為中心，擴(kuò)大需求，打破價(jià)值與成本互替定律，靠加大行業(yè)的“餅”來開拓新領(lǐng)域的是（）。

目前，我國的科技立法很完善、健全。  

列舉法一般以列舉事物的某些方面性狀為前提，所以通常就不要求全面。

發(fā)明創(chuàng)造時(shí)要盡量避免（）。

創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目不同，選擇地址的原則和標(biāo)準(zhǔn)也不盡相同。（）

通常上樓是人動(dòng)而樓梯不動(dòng)，電動(dòng)扶梯一改這樣的思路，變成樓梯動(dòng)而人不動(dòng)，這屬于逆向思維中的（）。

《創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)與實(shí)務(wù)》案例中在美國一所大學(xué)，自行車實(shí)行保險(xiǎn)后，被盜比率反而從10%迅速提高到了15%。這是因?yàn)橥侗W(xué)生對自行車安全防范的不作為。這種不作為的行為就是（）。

“創(chuàng)造欲”是創(chuàng)新意識(shí)的潛能，是創(chuàng)新意識(shí)的萌芽。