A.電力機(jī)車軸箱安裝在車軸兩端軸頸上
B.它是連接構(gòu)架和輪對(duì)的活動(dòng)關(guān)節(jié),將機(jī)車簧上部分的靜負(fù)荷及動(dòng)負(fù)荷傳遞給輪對(duì),并將來自輪對(duì)的牽引力或制動(dòng)力傳到架構(gòu)上去
C.同時(shí)傳遞輪對(duì)與構(gòu)架之間的橫向和縱向作用力
D.使輪對(duì)支撐在鋼軌上
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A.要確認(rèn)機(jī)車所有裝置良好,親自確認(rèn)調(diào)壓室、變壓器室、地溝內(nèi)、機(jī)車下部無作業(yè)人員
B.與其他人員呼喚應(yīng)答,并鳴笛
C.其他人員處于安全位置后,再做高壓試驗(yàn)
D.確認(rèn)網(wǎng)壓符合作業(yè)要求
A.能用較低精度的零件獲得較高的裝配質(zhì)量
B.特別適用于需要更換調(diào)整來彌補(bǔ)磨損或溫度變化而引起配合尺寸改變的場(chǎng)合
C.增加零件數(shù)目及不能互換
D.減少工作量
A.橡膠堆
B.摩擦減震器及橫向油壓減震器
C.車體止擋
D.一系軸箱圓簧
A.要有足夠的韌性
B.容易辯識(shí)其連接狀態(tài)
C.構(gòu)造簡(jiǎn)單、操作方便
D.降低運(yùn)用保養(yǎng)成本
A.消除應(yīng)力
B.穩(wěn)定尺寸
C.減少變形和開裂傾向
D.消除殘余應(yīng)力
最新試題
HXD1D、HXD3D型電力機(jī)車基礎(chǔ)制動(dòng)裝置檢查時(shí)遵循的數(shù)據(jù)有哪些()
過盈配合的孔和軸裝配時(shí)可用()
滑動(dòng)軸承工作時(shí)軸瓦與軸頸直接接觸并有相對(duì)運(yùn)動(dòng),將產(chǎn)生摩擦、磨損和發(fā)熱,故滑動(dòng)軸承常見的失效形式有()
在需要刮削的零件表面和檢定工具表面涂上一層涂料,才能使兩面相互貼合,推磨時(shí),在待刮表面上明顯的看出高點(diǎn)部位,這種涂料叫作顯示劑。由于刮削是一種表面精加工,所以顯示劑具有價(jià)格低廉、()等優(yōu)點(diǎn)。
齒輪箱內(nèi)裝有干凈的齒輪油是齒輪傳動(dòng)的保障,齒輪油能夠()嚙合齒輪。
機(jī)車運(yùn)行中軸箱軸承發(fā)熱的主要原因有軸承損壞或軸承壓蓋螺栓折損或脫落、()
在構(gòu)架檢修過程中,如果檢查部位存在油泥、污垢,須采用()方法清潔相關(guān)部位。
牽引電機(jī)軸承燒損的原因有()
和諧電力機(jī)車中,()型機(jī)車的齒輪箱有視窗式油位表。
電力機(jī)車設(shè)置輪軌潤(rùn)滑裝置的作用是()