單項(xiàng)選擇題制動(dòng)器制動(dòng)力取決于（）和車輪制動(dòng)器技術(shù)狀況。
A．制動(dòng)系統(tǒng)壓力
B．車輪與地面間附著力
C．地面附著系數(shù)
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1.單項(xiàng)選擇題汽車制動(dòng)時(shí)制動(dòng)力取決于制動(dòng)器制動(dòng)力和（）。
A．車輪制動(dòng)器技術(shù)狀況
B．制動(dòng)系統(tǒng)壓力
C．車輪與地面間附著力
2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)性能檢測分路試法檢測和（）檢測兩種。
A．人工
B．觀察法
C．試驗(yàn)臺(tái)
3.單項(xiàng)選擇題《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》（GB7258—2004）規(guī)定，在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原額定功率的（），否則需進(jìn)行修理。
A．70％
B．75％
C．80％
4.單項(xiàng)選擇題無負(fù)荷測功可以通過測量瞬時(shí)加速度檢測功率或通過測量（）檢測功率。
A．加速時(shí)間
B．運(yùn)行速度
C．加載轉(zhuǎn)矩
5.單項(xiàng)選擇題轎車機(jī)械傳動(dòng)效率一般為（）。
A．0.8～0.85
B．0.85～0.90
C．0.90～0.92
最新試題
在四輪定位儀上的傳感器（）內(nèi)裝有角度測量儀用于測量。
題型：單項(xiàng)選擇題
汽車后輪若需要定位一般只調(diào)整（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于造成前輪側(cè)滑的原因是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
使用立式離車式車輪動(dòng)平衡機(jī)，不必測量的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
車輪的外傾角會(huì)使車輪向前滾動(dòng)呈現(xiàn)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
前照燈不采用屏幕法檢測的主要原因是（）
題型：單項(xiàng)選擇題
在分析左、右前照燈發(fā)光強(qiáng)度不一致原因時(shí)，可以不考慮的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
不屬于柴油車檢測排放限值的方法是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動(dòng)量檢測時(shí)，應(yīng)注意的是應(yīng)使（）
題型：單項(xiàng)選擇題