A、大量生產(chǎn)
B、成批生產(chǎn)
C、單件小批量生產(chǎn)
D、流水線生產(chǎn)
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A、計(jì)算機(jī)集成制造
B、綠色制造
C、敏捷制造
D、精細(xì)生產(chǎn)
A、生產(chǎn)管理
B、生產(chǎn)與運(yùn)作管理
C、運(yùn)作或運(yùn)營(yíng)管理
D、服務(wù)管理
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最新試題
作業(yè)計(jì)劃解決什么問(wèn)題?
從一般意義上講,生產(chǎn)運(yùn)作是指將一系列的輸入按照特定的要求轉(zhuǎn)化為一定輸出的過(guò)程。
轉(zhuǎn)趟運(yùn)輸是指在各個(gè)快件處理中心之間運(yùn)行的運(yùn)輸方式。
快遞生產(chǎn)勞動(dòng)對(duì)象是快遞員。
重心法的缺點(diǎn)是很明顯的,重量本身并不是唯一的標(biāo)準(zhǔn),因?yàn)檫\(yùn)輸工具的數(shù)量也會(huì)影響成本。
時(shí)間研究的局限性是什么?
討論供應(yīng)商在JIT中的地位和作用。
快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃是快件總包的運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃,包括快件總包的發(fā)運(yùn)時(shí)間、路由、車(chē)次(航班)、運(yùn)量、停靠交接站點(diǎn)以及到開(kāi)時(shí)間等,一旦制定了快件發(fā)運(yùn)計(jì)劃就不能更改,必須嚴(yán)格執(zhí)行。
有哪些影響企業(yè)生產(chǎn)單元構(gòu)成的主要因素?
生產(chǎn)運(yùn)作總體策略包含哪些內(nèi)容?