質(zhì)量的概念最初僅用于產(chǎn)品，以后逐漸擴(kuò)展到服務(wù)、過程、體系和組織。

一個制造過程改進(jìn)行動計劃，重點放在減少（）上。

客戶購買車2個月，行駛了2000公里，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)油底殼漏油，進(jìn)廠維修，要求按三包法規(guī)定更換發(fā)動機(jī)，該要求不符合三包免費換件的條件。

挺桿在工作時既有上下運動，又有翻轉(zhuǎn)運動。

過程FMEA（潛在的失效模式及分析），應(yīng)該（）。

未通過樣件鑒定的零部件原則上須全檢。

DFMEA不要考慮用PFMEA去解決問題。

以下哪個陳述不是“真”的？“烏龜圖”是（）。

在國際汽車貿(mào)易領(lǐng)域中，CKD，指的是全散件組裝，SKD指的是（）。

一汽海馬每年會對零部件的控制提出其公司級的年度質(zhì)量目標(biāo)，適用于所有供應(yīng)商。