A．兩鋼板彈簧座之間
B．鋼板彈簧座平面及定位孔
C．兩鋼板彈簧座外側(cè)
D．主銷承孔上、下端面
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．中間支承前蓋碎裂
B．中間支承后蓋碎裂
C．軸承磨損
D．橡膠墊老化或損壞
A．第1軸中部的徑向圓跳動量和軸向間隙
B．第2軸中部的徑向圓跳動量和軸向間隙
C．中間軸中部的徑向圓跳動量和軸向間隙
D．各齒輪的嚙合間隙、端面間隙和嚙合印痕
A．徑向間隙
B．軸向間隙
C．外圈的外徑
D．內(nèi)圈的內(nèi)徑
A．變速器殼體與蓋結(jié)合平面的平面度誤差
B．變速器殼體各軸承承孔軸線間及其與殼體上平面的平行度誤差
C．變速器殼體前、后端面對第1、2軸軸承承孔的公共軸線的端面圓跳動量
D．變速器殼體各軸承承孔的圓度誤差
A．壓盤靜平衡試驗(yàn)
B．鋼片靜平衡試驗(yàn)
C．摩擦片靜平衡試驗(yàn)
D．離合器總成、曲軸及飛輪組裝后的動平衡試驗(yàn)
最新試題
半軸變形的檢驗(yàn)是測量（）
變速器殼體形位誤差的檢測項(xiàng)目為（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，機(jī)油壓力表指針不動，但將機(jī)油壓力傳感器的接線柱搭鐵后指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）
在接通點(diǎn)火開關(guān)后轉(zhuǎn)動觸發(fā)葉輪時，霍爾式點(diǎn)火信號發(fā)生器的信號電壓：當(dāng)葉片進(jìn)入點(diǎn)火信號發(fā)生器的氣隙時應(yīng)為9.8V左右；當(dāng)葉片離開氣隙時應(yīng)為（）
對發(fā)動機(jī)節(jié)溫器的檢驗(yàn)，通常是檢驗(yàn)其閥門的（）
在用起動機(jī)帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，磁感應(yīng)式點(diǎn)火信號發(fā)生器輸出信號的電壓應(yīng)為（）V。
用屏幕法檢查前照燈近光光形時，屏幕應(yīng)位于汽車正前方（）m。
點(diǎn)火開關(guān)接通后電磁式燃油表指針始終指“1”，說明（）
檢驗(yàn)汽缸體、汽缸蓋細(xì)微裂紋的有效方法是（）
在點(diǎn)火開關(guān)接通（不起動發(fā)動機(jī)）時，冷卻液溫度表指針不動，但將冷卻液溫度傳感器的接線柱搭鐵后冷卻液溫度表指針偏轉(zhuǎn)到最右位置，說明（）