單項(xiàng)選擇題氣門座經(jīng)粗鉸后,應(yīng)用光磨過的同一組氣門進(jìn)行涂色試配,查看印痕,看清接觸面的寬度和所處的位置,接觸面應(yīng)處于氣門座的中下部,當(dāng)接觸面偏上時(shí),用()。

A.15°錐角的鉸刀鉸上口
B.75°錐角的鉸刀鉸下口
C.用20°和45°鉸刀進(jìn)行修正


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3.多項(xiàng)選擇題活塞銷響的特征有()。

A.怠速和中速時(shí)響聲比較明顯、清脆,為有節(jié)奏的“嗒、嗒”聲
B.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),響聲的周期也隨著變化
C.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,響聲不減弱
D.該缸“斷火”后,響聲減弱或消失;恢復(fù)該缸工作時(shí)的瞬間,會(huì)出現(xiàn)明顯的響聲或連續(xù)兩個(gè)響聲

4.多項(xiàng)選擇題活塞敲缸響的特征有()。

A.在突然加速時(shí),有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B.發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí),在汽缸的上部發(fā)出清晰的“嗒嗒嗒”敲擊聲
C.該缸“斷火”后,響聲減弱或消失
D.冷車時(shí)響聲明顯,熱車時(shí)響聲減弱或消失

5.多項(xiàng)選擇題連桿軸承響的特征有()。

A.在突然加速時(shí),有明顯連續(xù)“鐺鐺”敲擊聲
B.單缸“斷火”后,響聲明顯減弱或消失
C.響聲在怠速時(shí)較小,中速時(shí)較為明顯,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高后,響聲無(wú)變化
D.單缸“斷火”時(shí),響聲無(wú)明顯變化,相鄰兩缸“斷火”時(shí),響聲會(huì)明顯減弱

最新試題

進(jìn)氣門頭部圓柱面的厚度小于1mm,排氣門的頭部圓柱面厚度小于1.3mm時(shí),需要更換氣門,即便氣門沒有變形。

題型:判斷題

使用防凍液正確的方法是()①選用的防凍液冰點(diǎn)應(yīng)比使用地區(qū)最低溫度低5℃以上②需添加冷卻液時(shí),必須將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火.等待其降溫后再添加③不同類型防凍液可混用④加注防凍液時(shí),只能加注到冷卻系總?cè)莘e的95%

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如果起動(dòng)失敗,ECU將自動(dòng)停止噴油器噴油,甚至還會(huì)停轉(zhuǎn)燃油泵,以免發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間拖動(dòng)出現(xiàn)嚴(yán)重“淹缸”現(xiàn)象。

題型:判斷題

柴油機(jī)燃燒過程中,最高壓力和最高溫度同時(shí)出現(xiàn)。

題型:判斷題

廢氣渦輪增壓,響應(yīng)性好,發(fā)動(dòng)機(jī)加速反應(yīng)快,低速增壓壓力高。

題型:判斷題

電控單元根據(jù)節(jié)氣門開度的變化速率判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否處于急加速或急減速工況。

題型:判斷題

發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)可能發(fā)生的問題包括()①相對(duì)運(yùn)動(dòng)零部件正常的配合間隙被破壞,容易引發(fā)相互卡咬.干涉②機(jī)油性能惡化加速,潤(rùn)滑不良,零件磨損加?、燮蜋C(jī)易產(chǎn)生爆震燃燒④充氣效率降高,進(jìn)氣量多,動(dòng)力充足

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列哪個(gè)不是分配式噴油泵的特點(diǎn)?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

柴油機(jī)機(jī)械噴射系統(tǒng)中,噴油泵上均有供油提前自動(dòng)調(diào)節(jié)器。

題型:判斷題

進(jìn)氣系統(tǒng)的維護(hù),能夠減小進(jìn)氣阻力,保證進(jìn)氣過程質(zhì)量。

題型:判斷題