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A.內(nèi)漏氣損失
B.摩阻損失
C.沖擊損失
D.輪阻損失功
E.尾跡損失
A.間斷調(diào)節(jié)
B.轉(zhuǎn)動(dòng)擴(kuò)壓器葉片調(diào)節(jié)
C.分等級(jí)調(diào)節(jié)
D.轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)口導(dǎo)葉調(diào)節(jié)
E.液位調(diào)節(jié)
A.運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C.裝配系統(tǒng)
D.潤(rùn)滑系統(tǒng)
E.冷卻系統(tǒng)
A.機(jī)身
B.氣閥
C.氣缸
D.活塞
E.曲軸
A.閉式
B.半開(kāi)式
C.開(kāi)式
D.對(duì)置式
E.對(duì)動(dòng)式
最新試題
迷宮密封一般要求齒縫間隙要小,氣流通道面積的突變程度也要小。
靜壓系數(shù)是指流體在葉輪中得到的靜壓能與總能量的比值。
高速回轉(zhuǎn)圓盤中,等厚度圓盤的受力要好于錐形圓盤和雙曲線圓盤的受力。
具體結(jié)構(gòu)的回轉(zhuǎn)輪盤應(yīng)力計(jì)算,除了構(gòu)建微元平衡方程外,還需要具體的結(jié)構(gòu)形狀以及邊界條件才能求解。
流量系數(shù)(即葉輪出口徑向分速度系數(shù))是指徑向分速度與絕對(duì)速度的比值。
干式螺桿壓縮機(jī)冷卻的目的是為了降低被壓縮氣體的溫度。
非均相混合物是指由物質(zhì)互相溶解形成的混合物,由溶質(zhì)和溶劑組成。
單螺桿壓縮機(jī)螺桿與星輪的基本組合有4種,分別是CP型、CC型、PC型和PP型,目前最常用的是CP型。
超高速離心機(jī)的外形常為細(xì)長(zhǎng)管式。
沉降分離極限粒子直徑的大小與離心力場(chǎng)的強(qiáng)度無(wú)關(guān)。