1924年，涂料工業(yè)出現(xiàn)了硝化纖維漆，俗稱“拉卡”。

轎車車身的底漆層厚度不應(yīng)低于（）。

鈑金修理時(shí)，使用夾具會(huì)對(duì)漆膜造成劃痕，應(yīng)作防腐處理。

用塑料代替金屬可改善汽車的（）性能。

汽車的總體構(gòu)造中，用來承受載荷的主要是（）。

當(dāng)汽車因?yàn)榕鲎惨M(jìn)行修理時(shí)，要同時(shí)修復(fù)受損部件的防腐層。

汽車車身的材料，高強(qiáng)度鋼正在取代傳統(tǒng)的低碳素鋼。

采用半承載式車身的汽車，車身整體承受外力。

車身漆膜外觀的光澤不應(yīng)低于（）。

車輛節(jié)能在車身結(jié)構(gòu)上可用的方法有（）。