單項選擇題如果空調(diào)系統(tǒng)低壓和高壓側(cè)壓力都偏低,從儲液干燥器到空調(diào)壓縮機(jī)間的管路都結(jié)霜,可能的故障原因是()。
A.制冷劑過量
B.制冷劑不足
C.制冷劑循環(huán)不良
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1.單項選擇題用無壓力的制冷劑潤滑油容器給空調(diào)系統(tǒng)加潤滑油時,應(yīng)該()。
A.在充入制冷劑的過程中加入
B.在測試系統(tǒng)是否泄漏之前加入
C.在真空和加注制冷劑的操作之間加入
2.單項選擇題空調(diào)系統(tǒng)工作時出風(fēng)口溫度顯得不夠涼,關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)后出風(fēng)口有熱氣,可能的原因有()。
A.發(fā)動機(jī)過熱
B.制冷劑加得過量
C.暖水閥關(guān)閉不嚴(yán)
3.單項選擇題某空調(diào)系統(tǒng)當(dāng)高壓側(cè)壓力達(dá)到規(guī)定值后,空調(diào)壓縮機(jī)離合器分離,原因可能為()。
A.高壓開關(guān)致使空調(diào)壓縮機(jī)離合器電路斷開
B.安全閥起作用導(dǎo)致空調(diào)壓縮機(jī)離合器斷路
C.空調(diào)壓縮機(jī)損壞
4.單項選擇題空調(diào)器運(yùn)行后儲液干燥器外殼有一層白霜,說明()。
A.制冷劑過量
B.儲液干燥器臟堵
C.制冷劑泄漏
5.單項選擇題如果轎車空調(diào)系統(tǒng)制冷量為4200×4.18kJ/h,則正常的加注制冷劑量一般應(yīng)為()kg。
A.0.5
B.0.9
C.1.1
最新試題
全部的汽車空調(diào)系統(tǒng)由暖風(fēng)裝置、制冷裝置、通風(fēng)裝置等()個部件構(gòu)成。
題型:單項選擇題
汽車空調(diào)有,而家用空調(diào)沒有的功能是()。
題型:單項選擇題
熱敏電阻安裝在()最能反映蒸發(fā)器表面溫度的位置。
題型:單項選擇題
高級的冷凍油可以用于R134a和R12制冷系統(tǒng)。
題型:判斷題
壓力開關(guān)動作時,切斷的電路是(),防止壓縮機(jī)不受損壞。
題型:單項選擇題
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定時,看到觀察窗有很多泡沫出現(xiàn)或者氣泡消失,觀察窗呈油霧狀或出現(xiàn)機(jī)油條紋,高低壓壓力值都低于正常值說明()
題型:單項選擇題
從高壓側(cè)注入制冷劑時,可以使發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
題型:判斷題
室外循環(huán)有利于改善室內(nèi)空氣質(zhì)量,因此應(yīng)始終開啟外循環(huán)。
題型:判斷題
R134a系統(tǒng)中不可充注R12制冷劑。
題型:判斷題
車輛維護(hù)時,冷凝器的散熱片不需要清潔,因?yàn)槔淠髦饕脕韮Υ嬷评鋭?/p>
題型:判斷題