綠條款信用證到現(xiàn)在還在廣泛使用。

海運(yùn)提單的可轉(zhuǎn)讓時(shí)間較短。

信用證結(jié)算方式適用于小額國(guó)際貿(mào)易中。

貨物用出口國(guó)的汽車運(yùn)往進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口國(guó)禁止出口國(guó)汽車越過(guò)國(guó)境，需卸貨再裝上進(jìn)口國(guó)的汽車，這種情況屬于轉(zhuǎn)運(yùn)。

海運(yùn)提單上的卸貨港應(yīng)是進(jìn)口國(guó)的港口，且是延伸的內(nèi)陸地點(diǎn)。

在紅條款信用證項(xiàng)下，以貸款方式預(yù)先墊付進(jìn)口商，如果信用證到期受益人無(wú)法輸議付，指定銀行不可向開證行求償墊款本息。

多式運(yùn)輸單據(jù)上的承運(yùn)人是一種專業(yè)性的多式運(yùn)輸承運(yùn)公司，它以本人身份與發(fā)貨人簽訂多式運(yùn)輸合約，并簽發(fā)記載全程運(yùn)輸?shù)膯螕?jù)，對(duì)不同運(yùn)輸方式的各段運(yùn)程均負(fù)全責(zé)。

延期付款信用證一定要求出口商開立匯票。

受益人交單給指定銀行優(yōu)于交單給開證行。

銀行不接受以運(yùn)輸行自己名義出具的海運(yùn)提單。