分離軸承缺少潤(rùn)滑油或損壞可導(dǎo)致（）。

在測(cè)量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個(gè)原因不會(huì)造成這種故障（）

對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來測(cè)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）

在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號(hào)，進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）

中間支承軸承散架可導(dǎo)致（）。

在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的（）

報(bào)廢件是指耗損嚴(yán)重，其尺寸、形狀、位置和配合關(guān)系，不僅超過了許用尺寸或許用配合要求，甚至接近或超過維修技術(shù)數(shù)據(jù)中規(guī)定的使用極限，是（）的零件。

故障原因與故障現(xiàn)象的對(duì)應(yīng)關(guān)系（）

對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來測(cè)量。