對(duì)傳感器脈沖信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來(lái)測(cè)量。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液升溫緩慢的故障可能原因不含（）

曲軸位置傳感器通過(guò)飛輪和凸輪軸信號(hào)盤采集（），直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和排放標(biāo)準(zhǔn)。

電磁開(kāi)關(guān)中固定鐵心孔表面粗糙度值高，加之推桿彎曲變形，推桿在運(yùn)動(dòng)時(shí)阻滯出現(xiàn)卡緊現(xiàn)象會(huì)出現(xiàn)（）的故障。

在行駛時(shí)，計(jì)算機(jī)不斷地接收車速傳感器的信號(hào)，進(jìn)行車輪轉(zhuǎn)速的計(jì)算，可以確定以下哪些數(shù)值（）

拆卸燃油泵后，檢測(cè)燃油泵兩端子的電阻應(yīng)為（）

對(duì)霍爾式傳感器信號(hào)的檢測(cè)最好使用（）來(lái)測(cè)量。

EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以（）

噴油量控制需要的信號(hào)包括（）

對(duì)故障的感性認(rèn)識(shí)與實(shí)際操作越多，故障暴露則越明顯：通過(guò)眼看、手摸、（），有時(shí)也會(huì)發(fā)現(xiàn)故障的部位，收到意想不到的效果。